C9石油树脂生产——想了解C9石油树脂，可来电咨询广州市群林化工有限公司

我们国家的公路发展速度是大家有目共堵，里程已达几百万公里，高速公路更是已占世1界首1位。大多数公路路面都是沥青砂浆或水泥混凝土。当前国内高速标线涂料以热熔型石油树脂涂料为主，而其他低等级公路以溶剂型酸树脂涂料为主，造成这一现象的主要原因在于其价格较高。热熔融石油树脂涂料和溶剂型酸树脂涂料在沥青路面上表现出良好的粘结性和耐候性，而在水泥混凝土路面上，由于受自身物理化学性能的限制，粘结性和其他性能较差。仅甲基酸甲酯道路漆因价格高，适用性有限。因此，研制开发价格低廉、性能优良的水泥路面路面标线涂料，成为当前研究的热点。但环氧树脂涂料因其粘结力强、性能价格比高等优点，成为人们研究开发的首1选。

热稳定性是影响加氢石油树脂色度的另一个因素。在加工反应过程中，石油树脂受光、热等因素的影响，会发生氧化降解，不仅影响色度，而且会影响树脂的物理性能，将其置于空气中也会发生氧化变色，因此，石油树脂在贮存和加工过程中应加入合适的抗氧剂。氢化石油树脂分子结构中残余未反应的不饱和键的数目，以臭价或碘价表示，不饱和度高，耐候耐热性差，易氧化或结碳。不饱和度与色度有密切关系，当树脂成分中含有高1极性官能基、双键或三键时，易产生较深的色泽。氢合成的石油树脂通过加氢的过程使不饱和键饱和，并去除树脂中的卤素和其它极性基团，使其颜色由黄变白。树脂经氢化处理后，其色度有明显提高。

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热固树脂多用缩聚(见聚合)方法制备。常见的热固性树脂有酚醛树脂，脲醛树脂，三聚1胺甲醛树脂，环氧树脂，不饱和树脂，聚氨酯，聚酰亚1胺等。热固树脂主要用于制造增强塑料、泡沫塑料、各种电工模具塑料、浇铸制品等，还有大量的粘合剂和涂料。

就发展而言，热固性树脂还在进一步提高质量，开发新品种，以适应新工艺开发的需要。近年来，利用弹性体和热塑性树脂对注1射用热固性模塑料进行改性，开发注1射用热固性模塑料，以及用于反应注射成型的树脂和配方越来越受到重视。聚合物互穿网络技术的应用为热固性树脂的合成开辟了新的途径。

目前国内加氢石油树脂牌号单一，性能参差不齐，在提倡产业升级、产品高1端化的趋势下，开发多牌号品种、拓宽下游应用领域、进行产品定制化是加氢石油树脂产业发展的必然趋势。

国内急需有针对性的专题研究，论证石油树脂各项性能指标的分析方法，从原料、工艺、设备等方面对其性能进行系统考察，以指导迅速发展的优1质加氢石油树脂的生产实践。