库存方面，上周钢厂库存小幅增加，社会库存小幅减少，总库存周环比降.%，年同比增.%。综合来看，预计短期中厚板价格以震荡盘整为主。河道护栏供需仍维持紧平衡格局，但随着澳巴发运近期的恢复，后期供需有边际上缓解的可能，但市场对于巴西疫情可能对VALE带来的进一步冲击担忧仍未减，回调幅度有限。需要注意的是近期河道护栏盘面利润的持续收缩对铁矿后期走势较为关键，铁矿进一步上行需要钢厂利润的同步扩张。随着新冠疫情防控和“六稳”及“六保”政策措施的逐步推进落实，桥梁护栏市场需求将进一步恢复。
市场行情很难呈现单边运行：一方面，在成本的推动下，主导钢厂不会轻易让步，中小厂家或灵活机动；当前虽然螺纹钢产量见顶，由此推断铁矿石的需求见顶是错误的，要考虑其他工业材的需求情况是如何的，工业材的产量是否有见顶，工业材的需求是否在好转。另一方面，在流动性的影响下，商家只会更加被动，需求很难重现放量。河道护栏市场一波三折，价格频繁变化，经销商仍将在“摸索中”寻觅方向。河道护栏运输周期也渐有增长灯光护栏价格仍然处于长周期的下行过程中国际市场疫情蔓延态势不容乐观。预计今年***防撞护栏需求量将萎缩.%。
桥梁护栏
1、桥梁施工护栏网高度要求 桥梁护栏网施工，重点方面上，是根据桥梁距离地基高度、包括整体护栏网底座加固方面， 都应该更加具有稳定方面的利用价值，整体高度标准：高度测量值在50-80cm之间， 墙体深度应该在12-20cm厚度之间，采用砖砌、水泥施工加工。本周防撞护栏需求端表现较之前明显回落，一方面是受季节性因素影响，另一方面则是因为工程资金回笼滞后。
2、不同桥梁护栏网高度值 高度公路桥梁护栏网高度标准：55-77cm之间，并且保证立柱扎入墙体深度在12-20cm;
一般小型载货客车高度标准;40-60cm范围之内 ，同时不应影响其他车辆的正常行驶。普通型公路车辆中间隔离护栏网;控制在30-50cm范围内，不应该过高设置。
总体来讲，对于高度铜缆通车道路来讲，更快并且更为稳定的利用，将是促进个桥梁护栏往年施工、整体护栏网高度方面重要的依据。我们根据实际高度值进行车辆匹配，未来市场中， 才会更加，系统的来为我们提供产品帮助。
