短距离泵送技术方案的特点是：发现短距离泵送存在的问题，探索解决这些问题的途径。提出的解决方案虽然应用的不是高新技术（其实高新技术并不表明就是创新），但是实用技术的应用特点得到了充分的体现：结构简单，工作可靠、实用性强。短距离泵送技术方案是以结构改进的方式达到解决实际问题的目的，这一特点所产生的效果将在未来应用中得到更充分的体现。

短距离泵送技术方案的另一特点是：臂架展开收回的机械运动过程与管道切换机构的工作过程比较协调。长远距离泵送时，在臂架展开前进行管道切换，之后展开全部臂架。施工结束收回臂架，管道切换机构的末端齿轮16与末端链齿轮15只是啮合或分离的变化，其传动关系保持不变。短距离泵送时，在臂架展开前进行管道切换，之后只展开部分末端臂架即可进行泵送施工。这对于臂架结构是RZ形式的泵车，施工过程更加方便。

泵车投放市场应用至今已经几十年，只是近十余年得到了大量应用。泵送技术也获得了飞速发展。但是不考虑泵送距离，展开全部臂架进行泵送施工的方式却始终未变。随着市场的需求泵送距离的不断提升，短距离泵送存在的浪费问题日趋严重。在节能降耗的当前，在注重环保节约资源的新形势下，对这一问题的解决显得更加迫切。

因为水平和能力的局限，在此提出的方案不可能涵盖短距离泵送涉及的所有技术问题，也不是解决短距离泵送所有问题的终方案。方案的一些细节还需进一步完善，如：管道连接处的连接结构（在此未作介绍）及密封问题；管道切换连接的自动化控制；实施对臂架和臂架管道转换遥控的一键切换等。但它为进一步提高泵车施工效率、节能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技术开发空间。

一般来说，为了使混凝土输送泵能正常工作、防止堵塞，使用混凝土泵和泵车时我们一定要注意以下问题：

●骨料中碎石粒径与输送管道内径之比不超过1：3，卵石不超过1：2．5，以防止骨料在输送管道内形成稳定性堵塞；泵送混凝土的含砂率应比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，以提高可泵性；水泥用量除应满足混凝土质量要求以外，还要满足泵送管道的要求（即水泥浆润滑管壁，减小管道的摩擦力），一般不小于300kg／m3，并且为了利于泵送不用矿渣水泥，一般使用普通硅酸盐水泥。