了解扒渣机工作过程的都知道，扒渣机液压泵将电动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动挖掘、行走装置工作，从而完成各种作业。即扒渣机的液压系统的动力都是由液压泵提供的，那么如果发生液压泵不吸油的话，就产生不了液压能，这样扒渣机也就失去了运动能量，从而无法正常工作。具体是什么情况容易导致这样的问题呢？下面给大家做相关的介绍。

       要了解液压泵不吸油的愿意，其实是需要了解吸油的原理。据了解常规的液压泵，像柱塞泵，柱塞泵出口端压力较大，但吸油能力差，一般都是低于油箱液面安装。所以一旦液压油面比较低的话，就会影响液压泵的吸油能力。

       另外如果是要高于液面安装，或供油管线太长，会在液压泵进口安装吸油阀，以改善供油环境。同样如何吸油阀除了问题，也会导致液压泵不吸油，面对这种情况，只有及时的检查处理，才能够有效的解决问题。

       还有吸油时利用的是油泵的齿轮或者柱塞的容积由小到大，产生负压，从而吸油。在吸油的过程中，如果吸油过滤器被脏物堵塞或者精密度过高或者通油面积太小，会影响到液压泵的吸油情况。甚至当液压泵或者吸油管出现泄漏和叶片泵的变量机构失灵的话，也都会影响液压泵吸油。

      了解这些我们会发现其实原因有很多，我们能够做的就是事前了解好机械的结构原理，发生事情要及时分析了解，解决问题，尽早的处理解决。

轴承是扒渣机的重要部件之一，可以有效支撑扒机旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数。有时候扒机某个部件坏了，或者是定期检查扒机时，就需要重新拆卸及安装轴承。通常这个拆卸及安装都有一定的技巧，如何处理？

　　1、检查扒机时，要把各个零部件都拆卸下来，挨个挨个仔细检查，所以这就不可避免地需要拆卸轴承。我们拆卸轴承时需要使用***的拆卸工具来操作，而且操作人员技术要到位，否则在拆卸过程中损坏轴承的。

　　2、拆卸装载机轴承时，使用的工具很多，这些拆卸工具要按规定使用，切记：在任何情况下，都不准用锤子敲击，否则将导致事故或故障。这一点希望大家记住。

　　3、拆卸装载机轴承静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。

　　4、当拆卸完轴承，仔细检查完零件设备后，或者维修完零件后，我们就需要再重新进行安装。如果轴承有灰尘，那么我们要清洗干净，毕竟灰尘对轴承有害，建议用或苯作轴承清洗液。

　　5、如果全新的精密仪表轴承，和用于高速旋转轴承需要安装时，我们需要用清洁的清洗油把防锈油洗去，才能安装。注意因为把轴承的防锈油都清洗干净了，要立马就安装上，因为长时间放置，轴承容易生锈。

　　当我们给扒渣机重新安装轴承时，应特别注意安装位置，要装得正确，以减少两端面的过量间隙，否则轴承在使用中，将过早磨损。

上向分层空场法系指浅孔留矿法(包括各种支柱留矿法)。探孔留犷法与阶段空场法无实质性的区别，故前个术语已遂趋掏汰。分段空场踌非指原有的分段法(有称分段法或分段平巷法等)，因分段空场法在分段上不但有凿岩巷道，而且有单独的出矿巷道;分段法的分段巷道仅用于凿岩，在阶段水平才有出矿系统，按回采方式的特征，应属阶段空场法。为避免与分段空场法相混，本书将原有的分段法改称垂直深孔阶段空场法。因此，垂直深孔阶段空场法包括分段法和原有的垂直深孔矿房法;水平深孔阶段空场法包括原有的桐室凿岩水平深孔阶段矿房法、天井凿岩水平深孔阶段矿房法和前已提及的深孔留矿法。虽保留“留扩法”这一术语，并非将留矿作为岩层的控制乎段，而是理解为浅孔凿岩的工作平台。

空场法应用于比较稳固的矿岩条件，回采过程中的顶板管理比较简单，巷道与工作面的支护费用很低，因而其技术经济指标比充填法与崩落法均佳。使用无轨自行回采设备后，空场采犷法有了新的发展。在空场法的采场中，由于具有矿岩稳固的有利条件，能够采用较大的采场结构参数，可以掘进大断面的采准巷道，便于使用大型的无轨自行设备;允许开掘很大的切顶空间，便于应用垂直的平行深孔和大直径深孔。在应用无轨自行设备后，空场法有了新的进展:用房柱法能顺利地回采厚矿体;出现了无底柱分段空场法;采用斜巷采准、堑沟拉底和无轨掘进设备，使采准工作量较大的有底柱分段空场法也得到多方面的改进。