形成收缩痕的原因可能有一个或多个，包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定，且不太容易改变。但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。这种耐低温ABS塑胶原料，是一种没有毒性的，没有气味儿的，然后呈现出半透明色或者是透明色的，一种环保的塑料。例如，小浇口如管式浇口比锥形的浇口冷却得快得多。浇口处过早冷却会减少型腔内的填充时间，从而增加收缩痕产生的几率。对于成型工人，调整加工条件是解决收缩问题的一种方法。填充压力和时间显著影响收缩。部件填充后，多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。填充阶段太短将会导致收缩加剧，会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平，但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。

尽管该方法旨在将凸柱附近的收缩小化，加工PPE/PS材料时，相连的筋肋结构处的收缩也得到了惊人的改善。可能是凸柱压缩时有效地将材料填充进筋肋结构，从而减少了收缩。

不管结果如何，人们也不应就此低估气体辅助成型方法和化学发泡剂方法。它具有来源广、价格较低、易于加工成型及冲击性能优良等特点，广泛应用于汽车、家用电器和办公机械等领域。对于气体辅助成型，模具没有得到优化，有望在较大尺寸部件中起到很好的效果，因为它能覆盖的区域比加载弹簧凸柱覆盖的范围更大。而且，如前所述，这些试验中发泡剂的配方也没有得到优化。

为弥补这些工业原料使用不同，大家就要从透红外线ABS原料的结构，商品制造方式的角度解决。当使用者顺利完成这些操作时，大家就会选到合适自己使用ABS原料了，商品的制作品质也会因此得到突出的 改善。

当大家选到合适的透红外线ABS原料后，就要根据工程设计要求，塑料的实际使用特性来确定，正确地商品设计与加工，就会这些这种ABS 原料的使用品质。与金属制品的设计理念不同，大家就要按照原料的特性进行设计制作。

TPE和TPR（包括自粘和共粘合）的粘合性能可逐步应用于不同的行业。

TPE材料的自粘性;是指TPE材料表面的强附着力，类似于涂有胶水的表面。这种强力自粘TPE材料可用于粘贴日常用品并防止其掉落或翻倒。ABS有优良的力学性能，其冲击强度较好，可以在低的温度下使用。类似的TPE材料，一家外国TPE制造商已经开发并申请了。事实上，在传统的TPE配混体系中，TPE材料表面的粘度可以通过添加与主配混体系相容的增粘剂来改善。这种粘性是积极的，是用户所要求和希望的。