交流充电桩结构简单、桩体小，输入侧只需要从电网接入，输出也是交流，成本较低，安装更方便。适合安装在小区及单位停车场自己使用。二次回路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示；交流智能电能表进行交流充电计量；人机交互设备则提供刷1卡、充电方式设置与启停控制操作。交流充电桩适用范围广：适用于公共停车场、居民小区停车场、企业停车场等各类露天车场与地下停车场。

充电桩的安装非常简单，只要当地的温度、湿度等环境符合要求，并且可以连接的电力设备，就可以安装使用。并且充电桩体积小巧，小区充电桩，不仅有立式的，也有挂式的可以选择。因为对设施的安全、用电和消防等认知不一，场所管理者不同意建桩的现象较为普遍，而充电桩运营方与场所管理者没有就利益分配机制达成一致，又进一步放大了阻力。根据充电功率的不同， 可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类。

从目前的实践来看，基础设施建设与新能源汽车发展距离“协调”仍很遥远。偏重短期内扩大运营的总规模，鲜有见到将运营与城市或社区建设相结合的例子。交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。目前市面上普及度较高的就是慢充充电桩，这种充电桩用的是交流电充电，一般需要6-8小时才能将车辆充满（视具体车型而不同）。

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