充电设施是电动汽车运行的保障，其完善与否，直接关系新能源汽车的推广和应用。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。充电桩，不应成为新能源车的“羁绊”。拆除“玻璃门”，新能源充电桩，充换电设施规划应融入城市规划，统筹考虑充电设施建设用地和电网接入。

因为对设施的安全、用电和消防等认知不一，场所管理者不同意建桩的现象较为普遍，而充电桩运营方与场所管理者没有就利益分配机制达成一致，又进一步放大了阻力。加快充电设施建设，就要把充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划。直流充电桩也是固定安装在户外，例如社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场、专门的电动汽车充电站等场所， 接入电网，为电动汽车电池提供直流电源的充电装置。

充电桩是新能源车的“命根子”，推广充电桩有利于新能源车的发展。慢充和快充充电桩都是为了新能源车服务的，当新能源车车主进行充电时，可以根据自己是需要，进行灵活选择。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成， 一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。 当前，不少地方新能源汽车充电桩“进场落地”面临重重阻力。

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