自动道闸主要结构：

一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中了高质、优价道闸机量产之先河。

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计数模块：用于记录通行人数，可通过LED数码管或显示屏显示出来，可以清零和设置计数上限。

行人检测模块：用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内，以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键，影响到闸机的有效性和安全性，主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关（比较常见）或红外光幕，红外光电开关又分为成对使用的对射式（比较常见）和单个使用的反射式；闸机会采用10对以上进口红外光电开关，特殊场合会采用红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要，不同行人的身高、步距、速度各不相同，携带行李的尺寸和位置也多种多样，还要考虑到多人连续通过前后间距（防尾随），有些场合还要考虑骑自行车通行的情况。

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进出车辆管理。

用户分类管理, 免费用户用免费卡,固定用户用定期限免费卡,预交款用户用储值卡。

临时用户由管理级设定使用临时卡或不发卡(如临时车辆不发卡,需打开无卡出场允许功能)。

同一个单位可以按卡号设置出入不同小区的权限。

可同时使用记次收费方式和计时收费方式。计时收费费率可设置多个不同的时段。

大车和小车的收费费率分别设定。如果需要可设置24小时收费金额和免费时长(分钟数)。

管理员可随时查阅每个员工的收费时间、收费总金额、收发临时卡片数量等信息（员工只能查询本人的）。

统计查询某时段内某牌照号的进出场次数以及每次进出场详细信息(按牌照号查询)。

统计某时段内整个车场收款金额。

统计某时段内车辆出入数量及临时卡片的发放和回收数量。

黑名单功能有效防止丢失卡片的继续使用。

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