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汽轮机通流改造项目背景

汽轮机通流改造项目背景:随着我国国民经济的迅猛发展,环境也面临着前所i未有的挑战。如何保证社会的可持续发展,“十三五”期间,我国火电在节能减排方面制定了严格的目标。2015年12月2日,国勿院常i务会议决定全i面实施燃煤电厂超低排放和节能改造,大幅降低发电煤耗和污染排放,在2020年前,使所有现役电厂每千瓦时平均煤耗低于310克、新建电厂平均煤耗低于300克,安徽汽轮机改造,对落后产能和不符合相关强制性标准要求的将实行淘汰关停。为了达到国家对于节能减排的要求、改变机组被关停淘汰的命运,电力部门必须加快设备的更新与改造升级工作步伐。

通流技术可行性

汽轮机通流技术从一维设计的等截面直叶片、二维设计的变截面叶片到全三维弯扭叶片的应用的发展过程。随着计算流体力学的发展,越来越***的设计技术在汽轮机通流技术里得到应用,汽轮机改造,使汽轮机通流效率得到逐步提高。

早期投运的机组,重型汽轮机改造,由于设计技术不成熟,且受工艺制造限制,汽轮机实际运行效率偏低,汽轮机改造厂,机组性能落后于目前同类机组的***水平。




汽轮机改造技术方案一般怎么分类?都改造什么?

1、汽轮机改造系统:汽轮机调速系统改造、汽轮机疏水系统改造、汽轮机系统改造、汽轮机油系统改造、汽轮机真空系统改造、汽轮机轴封系统改造。

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3、汽轮机低压端改造:汽轮机低压电调改造、汽轮机低压缸改造、汽轮机低压缸切除改造、汽轮机低压光轴改造、汽轮机低压转子改造、汽轮机低压调节改造。

4、汽轮机改造项目:汽轮机通流改造项目、汽轮机通流改造技术方案、汽轮机节能改造项目、青岛节能汽轮机改造项目、热电厂给水泵工程项目。

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汽轮机结垢的原因和坏处是什么呢?汽轮机改造小编为您介绍。

带有各种杂质的过热蒸汽进入汽轮机后,由于做了功,压力和温度便有所降低,而钠化合物和硅酸在蒸汽中的溶解度随着压力的降低而减小。当其中某种物质的携带大于它在蒸汽中的溶解度时,该物质就会以固态排出。沉积在蒸汽的通流部分。 汽轮机通流部分结垢后,

(1)降低了汽轮机的效率,

(2)使汽流通过隔板和叶片的压降增加,叶片的反i动度增加,造成隔板及推力轴承过负荷,

(3)盐垢附在主汽门的门杆上,使门杆卡涩。






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