淋水器封头为什么要使用铝合金

一般在选购时要看好产品加工是否仔细，看看是否有瑕疵。其实厂家的产品不会出现产品质量问题。

平时的日常生活中，大货车在进行下坡操作的时候，如果经常时间用来刹车，那么便会使得汽车的刹车片摩擦剧烈产生大量的温度，这样就会轻易的导致刹车片的温度急速的升高，从而造成磨损，如果温度进一步升高的话则有可能导致起火，而长时间的行驶，负重巨大的轮胎在行驶途中也会很高的温度，从而导致刹车性能的降低。

简述淋水时的注意事项

下坡前仔细检查

　　在车辆下坡前，司机一定要自己检查刹车系统和淋水器是否工作正常，一定要确认淋水器能够正常出水，水箱中的水已经加满够用了。一些司机在论坛里也说了一些在开始行车时可以检查的地方。下坡前要看淋水是否正常，下着坡要经常观察倒车镜，看自己的淋水印迹是否正常，冬天和晚上可以看它冒不冒蒸汽出来。

　　因为没有检查淋水和刹车造成安全事故的例子不在少数，看看《云贵行——我的生死时速》是不是能够惊出一阵阵的冷汗，好在后还是能够将车停下，平安无事。但也不是所有人遇到这种情况都会有这么好的运气，所以，使用淋水在下坡前一定要仔细的检查确认。

该温度一般被认为是制动失效的临界温度点，而170摄氏度称为温度变化和制动力影响的拐点，因此考虑到变化过程中的滞后现象，为获得更好的制动可靠性，将汽车淋水器的制动系统的临界温度设定为150摄氏度。

 淋水器一般要在下坡之前就打开，不要等刹车过热才进行淋水，毕竟是采用物理降温，降温效果并不是非常的迅速，所以要在刹车前提前打开淋水器。这样虽然会增加水箱加水的频率但是却增加了我们出行的安全系数。