确定秤的zui大吨位，zui大吨位在专1业术语中叫做满量程，客户给出的量程越大，zui小分度值就越大。

举个例子，30吨的汽车衡zui小分度值为10kg，60吨的汽车衡zui小分度值为20kg，150吨的汽车衡zui小分度为50kg。

汽车衡为III级秤，zui小分度值一般为满量程的1/3000，zui小必须小于一万分之一（不等于一万分之一）。

注意点：客户一般认为吨位越大秤越好，其实大吨位会牺牲精度，如实的告诉厂家你需要的吨位可以帮助你节约许多成本。即承诺你大吨位又保证你精度的人，不是油嘴滑舌的皮包公司就是坑你钱的江1湖骗1子。

电子地磅的几种接地方式

1、工作接地：为满足电力系统或衡器的运行要求，而将电力系统或衡器的某一点进行接地，地磅为工作接地，如采用TN-S系统的三相五线制供电，就具有了良好的接地。

2、防雷接地网：由避雷带、接闪器、避雷器、避雷针等避雷装置与接地体呈辐射形或环形相互连通组成。接闪器采用雷电引下线，材料采用（40）毫米的镀锌扁钢或截面积不小于95平方毫米的多股铜导线，与接地体连通。

3、保护接地：为防止电气设备的绝缘损坏对人身造成的伤害，将其金属外壳对地电压限制在安全电压内，将电气设备的外露可接近导体部分接地，称为保护接地。如：电气的金属外壳、衡器的传动装置等。

4、重复接地：在低压配电系统的TN-C系统中，为防止因中性线故障而失去接地保护作用，造成电1击危险和损坏设备，对中性线进行重复接地（使其变为TN-C-S系统）。

5、防静电接地：电子地磅为了消除静电对人身和设备产生危害而进行的接地，如将某些液体或气体的金属输送管道或车辆和弱电设备外壳的接地。

数字式地磅的特点

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题——数字化通讯

1.模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3—4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；

2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。

数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题—— 智能化技术

1.防止利用简单电路改变称量信号大小作1弊；

2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；

3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能；

4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率——数字化校准技术

1.使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

2.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致；

3、数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全又可靠；

4.模拟式地磅由钢结构模块式称台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封性防水接线盒等组成。