仓储叉车：仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
①电动托盘搬运叉车：承载能力1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式。
②电动托盘堆垛叉车：承载能力为1.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。
③前移式叉车：承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度’1高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。④电动拣选叉车：在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（1高可达10米）。承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。
⑤低位驾驶三向堆垛叉车：通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。
就是用电来进行工作的一种叉车，大多数都是用蓄电池来进行工作的。电动叉车有以下特点：
1、电动叉车采用聚酯纤维排管，弹性好，孔径小，电阻低，透气性高；
2、电动叉车采用完全绝缘的软连接线，因此不会有漏电电流；
3、弹开顶面塞的阀结构，上面带有特殊的电解液液面指示器；
4、电动叉车配带有自动补水的注液帽；
5、电动叉车采用的是多微孔进口斜状隔板，因此孔率高，电阻低；
6、电动叉车拥有端子密封结构，所以能够完全防止极板增长和漏液。
杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重I点企业，中国叉车行业之一，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年中国1000强大企业集团之一，在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本53291万元，是中国叉车行业的企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重I点培育企业。
南京杭叉物流设备有限公司是杭叉集团股份有限公司设立的控股子公司，承担杭叉集团所有产品在南京、扬州、镇江地区的售前、售中、售后及技术咨询等服务。生产柴油叉车，电动叉车及配件等。
中国目哥的叉车出口基地公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备，已形成1-48吨内燃叉车、1-9吨蓄电池叉车、1-8吨内燃牵引车、2-25吨蓄电池牵引车、仓储物流设备等全系列、多品种的产品结构，产品已遍布，并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30 %，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是中国目哥的叉车出口基地之一。
在国外流行着这样一句话:明智的企业家决不会将大量的现金沉淀到固定资产的投资中去，资金只有在流动中增值，固定资产只有通过使用(而非拥有)才能创造利润。国外工程机械、飞机船舶、各种车辆、通讯和信息设备等，60%以上是通过租赁方式销售的，而我国租赁渗透率(租赁在所有设备投资中所占比例)只有1%。
