太原哈尔滨轴承安装

高速轴承对润滑脂的性能要求：

（1）使用寿命长，可以使维修成本降低，减少轴承摩擦消耗。

（2）合适的稠度，具有较好的减振功能，可降低高速轴承的噪音，有利于环境保护。

（3）抗y氧化性能好，使用时间长之后，润滑脂的外观颜色、酸碱度变化小，无明显氧化现象。

（4）流动性能好，一般要求使用温度在-25摄氏度—120摄氏度，启动力矩小，运转力矩低，能耗小，温度变化小。

（5）防锈性、防盐雾能力强，抗水性好，可适用于苛刻的工作环境。

（6）绝缘等级为A、E、B级，不可以含有硫、氯等添加剂。

（7）适应性好，具有高低温性能。

（8）润滑性、抗磨性好，不甩油、不干涸、不乳化、不流失、润滑脂本身不应含有固形物。

影响轴承寿命的材料因素

淬火钢中的残留奥氏体

高碳铬钢经正常淬火后，可含有8％～20％Ar（残留奥氏体）。轴承零件中的Ar有利也有弊，为了兴利除弊，Ar含量应适当。由于Ar量主要与淬火加热奥氏体化条件有关，它的多少又会影响淬火马氏体的含碳量和未溶碳化物的数量，较难正确反映Ar量对力学性能的影响。为此，固定奥氏条件，利用奥氏体体化热稳定化处理工艺，以获得不同Ar量，在此研究了淬火低温回火后Ar含量对GCr15钢硬度和接触疲劳寿命的影响。随着奥氏体含量的增多，硬度和接触疲劳寿命均随之而增加，达到峰值后又随之而降低，但其峰值的Ar含量不同，硬度峰值出现在17％Ar左右，而接触疲劳寿命峰值出现在9％左右。当试验载荷减小时，因Ar量增多对接触疲劳寿命的影响减小。这是由于当Ar量不多时对强度降低的影响不大，而增韧的作用则比较明显。原因是载荷较小时，Ar发生少量变形，既消减了应力峰，又使已变形的Ar加工强化和发生应力应变诱发马氏体相变而强化。但如载荷大时，Ar较大的塑性变形与基体会局部产生应力集中而破p裂，从而使寿命降低。3、滤油器的滤芯不应堵塞，对带压差发讯的精细滤油器应具有堵塞的发讯指示。应该指出，Ar的有利作用必须是在Ar稳定状态之下，如果自发转变为马氏体，将使钢的韧性急剧降低而脆化。

为了使轴承零件淬回火后表面残留较大的压应力，可在淬火加热时通入渗碳或渗氮的气氛，进行短时间的表面渗碳或渗氮。由于这种钢淬火加热时奥氏体实际含碳量不高，远低于相图上示出的平衡浓度，因此可以吸碳（或氮）。当奥氏体含有较高的碳或氮后，其Ms降低，淬火时表层较内层和心部后发生马氏体转变，产生了较大的残留压应力。GCrl5钢以渗碳气氛和非渗碳气氛加热淬火(均经低温回火)处理后,经接触疲劳试验可以看出，表面渗碳的寿命比未渗碳的提高了1.5倍。其原因就是渗碳的零件表面具有较大的残留压应力。因此，对于具有这种的原始组织轴承零件淬火加热时间不宜过长，采用快速加热奥氏体化淬火工艺，将可获得更高的综合力学性能。