一般铝件加工用什么切削液?

　　铝合金***切削液的PH值要确保在8.5-9.5之间，另外，在稀释水的挑选上较为严格，由于水中的许多离子对铝都是造成腐蚀功效，假如这些离子含水量过多就会降低切削液的防锈特性，是在工序间防锈上，比如氯离子、硫酸根离子及其重金属离子等。

　　铝件加工时尽可能选取硬度较小的稀释水，或经由离子交换软化后的稀释水，以确保切削液的使用作用和使用寿命。

汽车配件加工工艺四关于锻造关于焊接

焊接是将两片金属局部加热或同时加热、加压而接合在一起的加工方法。我们常见工人一手拿着面罩，另一手拿着与电线相连的焊钳和焊条的焊接方法称为手工电弧焊，这是利用电弧放电产生的高温熔化焊条和焊件，使之接合。  

手工电弧焊在汽车制造中应用得不多。在汽车车身制造中应用较广的是点焊。点焊适于焊接薄钢板，操作时，2个电极向2块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点(直径为5—6甽的圆形)通电流加热熔化从而牢固接合。2块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100甽焊接一个点，使2零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。焊点的强度要求很高，每个焊点可承受5kN的拉力，甚至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位分离。  

在修理车间常见的气焊，是用燃烧并用氧气助燃而产生高温火焰，使焊条和焊件熔化并接合的方法。还可以采用这种高温火焰将金属割开，称为气割。气焊和气割应用较灵活，但气焊的热影响区较大，使焊件产生变形和金相组织变化，性能下降。因此，气焊在汽车制造中应用非常少。

加强模具配件加工总是划或碰伤工件，教你怎样防范技巧！

加强模具配件加工-数控机台、刀具、冲压模具划伤及操作员操作不当划伤。

1、剪床剪料时为防止料件自由落下碰伤，应在机床后面落料处垫胶垫加以保护。

2、冲床加工时须调整好上，下模间隙及卸料系统，须使工件表面无划伤、模具压痕，加工过程中，应适时、经常性地清理下模，防止铁屑划伤工件表面。

3、凡贴膜料品，在制程过程中须抽检表面状况，防止来料表面不良，导致批量报废。

4、Laser下料时可采用未贴保护膜板材加工，但在上料时严禁以拖的方式移动板材，应采用多人(至少2人)抬的方式上料，外观不符合要求要剔出。下料后应用清洁工件表面残屑、粉尘、EPE分层隔离摆放。