洒水车

行驶途中

1、行驶中驾驶室必须锁上。

2、严禁洒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打电话或听耳机。

3、洒水车在下雨、冰雪、泥泞、渣油路面行驶时，车辆要留神防滑，时速不得超过三十公里，不准空档滑行，对行人、车辆要坚持足够的保险间隔，避免急加速跟紧急制动，发明情况要及时用发念头的制动作用提前减速，随时做好停车准备。严禁紧急制动，免得失去把持而造成事变。

4、行驶史碰到大风雷雨时不准在树下或电线杆下停车，免得产生触电事变。

5、雾天行车要打开防雾灯、小灯跟大灯，勤鸣号。浓雾可见间隔小于50米时，应抉择保险地点暂停，不准冒险行驶，同时打开遇险警报开关，左右转向灯同时闪烁。

6、车辆上坡时应依据不同情况，公道利用高速冲行，要及时变换档位，做到高速档不硬撑，低速档不硬冲，爬坡自如。下坡时严禁高速跟熄火滑行，  陡坡时不准空档滑爬。

7、超出车辆时，要留神察看车辆前方有无妨碍物，不准强行超车；后方车辆请求超车时，要及时礼貌让车。

8、留神察看洒水车工作情况，制动、转向、主挂车连接装置、各部灯光等影响保险的机件，途中产生故障时，必须停车检查，不准冒险行车。

9、停车时，车未停稳，不准打开车门。

油刹（brake）与气刹（pneumatic brake）的结构：油刹结构就比较简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管道，不需要其他的附属设备(shèbèi)。而油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。一般油刹大都在中小型汽车，体积（volume)小、结构简单，车身车轻，不需要太大的力度。

气刹比较复杂，除了刹车总泵、分泵、立即管道外，还有打气泵（通过皮带与发动机（Engine）连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵（目前都是断气刹车，增加费用、结构复杂）。

气刹的工作原理（working principle）：高压清洗车发动机带动空气压缩机产生高压气体，储气罐存储高压气体，制动总阀由脚刹控制，制动分泵控制单个车轮的制动阀，刹车片由制动分泵推动刹住车轮毂。

高压清洗车气刹的详细理论：由发动机带动气泵,把空气压缩到高压气体储存在储气罐内。其中一个储气罐能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气罐的高压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气罐的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产生磨擦达到刹车的效果。