声屏障施工注意点
1、在隔声屏障的上、下单元板之间采用聚乙烯，铝合金复合吸声板与H型钢柱之间采用单管橡胶垫，铝合金复合吸声板与基础之间采用去耦装置。
2.隔音单元板尺寸：桥上标准单元板尺寸为1960×430×132（mm），非标准单元板尺寸为L×430×132（mm），其中L基于现场嵌入式螺栓的实际间距。尺寸确定，但插入单元板的H形钢柱的长度不小于40mm，梁端的伸缩也应考虑根据桥跨的膨胀和收缩。
三。钢柱、声屏障吊装时，必须使用尼龙带，不得用硬物划伤钢柱表面。装卸声屏障时，应小心。由于声屏障外壳柔软易变形，禁止野蛮搬运，避免变形后不使用声屏障造成不必要的浪费。
4.当构件到达现场时，钢柱可以堆放，但代码必须整齐放置；禁止音障堆放，在不建造和安装构件时，上海降噪栏板厂家供应，不应尽可能打开外包装袋。
5.存放地点应通风干燥，并保存在安全的地方。
6.在搬运过程中，应使用亚麻绳和尼龙绳拉紧搬运。严禁使用铁器猛烈撞击构件表面。禁止沿轨道和路基表面拖拉，破坏构件表面涂层。
铝板材质的声屏障
铝板材质的声屏障隔音材料有很多种，如金属材料，透明材料，水泥材料等。隔声屏这种产品已经开始在我国一些行业大规模的应用，近开始往民用方面发展，可分为采光墙隔音墙、填芯式墙、折板式通风墙等结构，在我国噪音控制方面起到了日益重要的作用。铁路声屏障已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。隔音板一种作用于隔音效果的版块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音降低。其中，镀锌板和铝板在金属材料中比较常见。 其中铝板声屏障采取了低碳的上好的材质做的质料，上海降噪栏板，是一种得以采用了的国外进口材料制成的。铝板声屏障的表面进行了大量的优化措施，上海降噪栏板价格，从而使得铝板声屏障独具通常的材料所不能具备的柔韧的特性。铝板声屏障在通常的使用过程中具有的强韧性能，并且铝板声屏障的制作工艺十分特别的平整而且简洁
如何建设公路声屏障基础？
1.路基离场的基本形式由设计人根据具体穿越段的地址结构选择。基本形式的选择遵循以下原则：
1.在满足边坡、排水沟、标志基础、维修管道井等稳定要求的同时，尽量减少对现有结构的破坏；
2，铁路路基声屏障的基础应避免干扰通信电缆，满足铁路工程维护的要求;
3。选择比较容易构造的基本形式。
4.尽可能减少项目费用。
其次，由于路基声屏障的基础基本上是一个小基础，它还具有以下特点：
1.地基深度较浅，混凝土建筑物基础深度不超过4 m，钢管横隔板预制桩深度不超过8 m。
2、桩径小，一般直径不大于1m；
3，桩身结构设置在普通桩上，有效地分散了单桩的受力;
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