叉车驾驶人员要求
堆高车必须由已经过堆高车操作培训的人员来操作，他能对使用者进行有关移动和操纵货物的操作演示，同时能明确地指导使用者如何来操作堆高车。
驾驶人员的权利、义务和职责
驾驶人员必须明确他的权利和义务，并且已经过堆高车操作的培训；同时熟知有关操作说明书的内容。如果使用的堆高车是步行控制式的，那驾驶人员在操作时还必须穿安全靴。
禁止未被授权人员使用
驾驶人员在工作期间对堆高车负责，他必须阻止未被授权的人员驾驶或操纵堆高车。
故障和缺陷
堆高车出现故障或缺陷必须马上通知管理人员。如果堆高车不能安全地操作(例如：轮子磨损或刹车故障)，那就一定要停止使用，直到他们已完全修理好。
安全操作和环境保护
检查和维护操作这一章的内容必须依照维护清单上的时间间隔来执行。
未经许可不得更改堆高车上的零部件尤其是安全装置，车辆的操作速度决不允许改变。
所有的原厂备用件都经过部门验证，为确保堆高车操作的安全性和可靠性，必须只能使用制造商的备用件。替换下的零件如油类和燃料必须依照相应的环境保护规则进行处理。
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导读：3月9-12日美国亚特兰大展可以说是物流装备行业内重要的盛事，物流相关企业在这个舞台上展现自已的新产品、新技术及成果等，众多向观众提供制造和供应链发展趋势及解决方案，该展可以说是物流行业前沿的信息综合平台，仅从产品的角度来看，也指引着物流行业未来的市场产品流行趋势。
一、中国造为未来趋势
何谓中国造？是许许多多来自中国的参展商和参观者，其中不乏柳工、杭叉仓储车价格电瓶仓储车价格、比亚迪、诺力，如意，中联重科等厂商。从数量上来看，根据参展商的数据统计，除了美国作为东道主之外，来自中国的参展商就有50多家，这个数字还不包括中国台湾和香港特别行政区参展的企业，在数量上排在第二，远远超过了其他国家的参展商。
到底是什么原因，让中国厂商这么趋之若鹜呢？每一个参展商在决定是否参展的时候，都会考虑各方综合因素。如展会规模大小、展会程度、参加此次展会的投资和后期所获收益能不能有一个平衡，甚至效果能否超出预期等，这些都是要考虑的问题。
很多物流展，如德国CeMAT、美国MODEX和ProMat展等，从办展历史来看，国外的规模和度会比国内要大。每一个参展厂商，都会想要在国际的舞台上获得认可，就算资金上需要投入更多，但回报或许也会更大。另一方面，国际性展会，参展的企业与参观的观众都来自世界各地，所能接触到的厂商范围更广，交易机会更多，这也是为什么众多中国企业更青睐于去参加海外的展会。从另一个角度来说，这也是中国企业“走出去”的一步。从参加海外展会开始，打开自己的度，从而更好地开拓市场。欢迎新老客户租赁、选购、试驾，您的满意我的追求，联系南京杭叉租赁仓储车价格电瓶仓储车价格获取更多资讯。
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