马路防撞护栏是非常重要的交通基础设施，我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。马路防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。所以说马路防撞护栏从制作到安装到维护都要认真地对待才行。

根据桥梁设计通用图中马路防撞护栏尺寸要求，马路防撞护栏模板应采用钢模，选择技术力量、经验丰富的厂家，严格按照施工图的尺寸、施工要求定做模板。确保模板有足够的精度、刚度和稳定性，以保证各部位形状、尺寸准确，混凝土浇注时不变形、不跑模，接缝严密不漏浆、拆装容易，施工安全、方便。模板分为内模、外模、凤凰口内模三部分，均采用6mm钢板制作，并通过加劲肋来增强模板的刚度。

根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置马路防撞护栏是非常必要的。各国在规定马路防撞护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞马路防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越马路防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，马路防撞护栏，各国有较大的差别，所以各国均把马路防撞护栏的宽度作为是否设置马路防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置马路防撞护栏。而对于马路防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过马路防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

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