载体桩与灌注桩区别

载体桩就是由混凝土灌注桩桩身和载体构成的桩。载体是由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成的承载体。

载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传统的地基基础处理观念，选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层，以桩端土体为研究对象。普通桩的承载力主要来源于桩的侧摩阻力，而载体桩的承载力主要来自载体，载体通过反复填入建筑垃圾再以3.5吨重锤提升6米进行自由落体夯实，通过三击贯入度等指标控制密实度，随后再夯填一定量的干硬性混凝土，从而由内向外形成干硬性混凝土、填充料和挤密土体形成的载体，使桩端土体密实，将上部荷载有效传递给下面的持力土层，达到提高承载力的目的。

载体桩能打多深？

打桩就是桩基，也是地基的一种，适用于国道、高速、高楼、大桥修建等等。打桩的作用是提高地基承载力。桩基分为多种，灰土挤密桩、灌注桩、摩擦桩等，根据需求不同，长短宽窄密度都大不相同。端承桩的桩深与能够承担轴向荷载的可用持力层埋藏深度直接相关；摩擦桩的有效长度取决于桩穿过各层土的土质性质、状态以及有无软弱夹层直接相关。建筑物越高和桩距布置越大，因而桩的轴向荷载越大，对于摩擦桩会是主要影响桩长的因素，即便是??地基是坚硬的岩石，作为桩的设计模式，桩长不得????短于?5米。

什么是复合桩基?什么是复合地基?二者有什么不同?

什么是复合桩基?什么是复合地基?二者有什么不同?

复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区是由基体(天然地基土体)和增强体两部分组成的人工地基。

复合桩基系指按大桩距(一般在5一6倍桩径以上)稀疏布置的低承台摩擦群桩或端承作用较小的端承摩擦桩与承台体共同承载的桩基础。

区别：1、从各自概念上看复合地基是一种人工地基，属于地基的范畴;而复合桩基是一种桩和承台体共同承载的桩基础，属于桩基础的范畴。

2、从复合桩基和复合地基的受力特性看，两者也存在显著的差异。复合桩基才有了明确的传力路径。上部荷载首先由承台传给桩，当桩达到极限承载力，发生一定的刺人沉降时，荷载才开始逐渐向桩间土转移，并且桩土之间有明确的荷载分担。复合地基中承台和桩体是通过褥垫层来过渡，故桩间土一开始就承担了较大比例的荷载，在正常使用状态下，上部结构的荷载始终由桩和桩间土共同承担。

3、从利用复台桩基相复台地基的出发点看，两者亦有很大差别(即设计思路不同)。复合地基主要是对薄弱土层进行改造加固，以增强地基土的承载力。复合地基的主要受力部位还在加固体内，进行复合地基设计时主要考虑的是地基土。复合桩基则是将桩的承载力用到极限，然后利用其较大的沉降来使桩间土来承担一部分的荷载，以减少工程桩的使用数量，从而达到节省造价的目的。所以复合桩基设计主要还是考虑桩。

4、复合桩基所用桩型常为预制桩或质量可靠的灌注桩，这与常规桩基并无区别。确定常规桩基承载力的静载荷试验仍然适合于复合桩基。复合地基虽也形成明确的桩体，但套用静载荷试验的方法确定其承载力并不合适。

5、复合桩基与复合地基在承载力计算、沉降计算方面亦不尽相同。另外，复合地基与复合桩基在筏板的处理上还有不同。复合地基一般在筏板中不设承台梁，复合桩基却象常规桩基一样，常常需要设置承台梁来满足筏板中较大的冲剪力。