【太原勃泰科技有限公司】在气体制备、分离及纯化等方面积累了大量***知识及经验，在技术开发、技术转让、工程化方面有良好的业绩。尤其在催化剂应用方面，取得了良好的成果。根据市场需要和公司规划，开发出各种系列催化剂、吸附剂产品和工程技术，泰欣始终走研发、创新之路，公司的CH3OH制氢、水电解制氢、CH3OH制CO、变压吸附提纯、气体纯化等技术和气体设备始终走在同行前列。

贫燃车用催化剂

柴油发动机在贫燃条件下操作时，发动机空燃比(空气和燃料之比) 大于17：1，甚至更高。此时，发动机的动力性能可大大提高，降低了CO、烃类化合物、CO2的排放，然而NOx的排放量却大大增加。对目前流行的三效催化剂来说，如此高的空燃比已超出正常操作范围，故不能有效提高对NOx的还原。因此应开发在贫燃条件下且能提高NOx转化率的新型车用催化剂，在贫燃条件下催化还原NOx已引起研究人员的兴趣。一旦这种催化剂研究成功，将在柴油发动机和贫油型发动机的车辆上得到广泛应用。

光催化反应体系的研究

目前的光催化研究主要应用于降解有机废水方面。根据催化剂的存在形式不同,反应体系分为悬浮相体系和固定相体系两大类。

悬浮相体系

悬浮相体系就是把光催化材料的颗粒直接加入待处理的溶液中, 通过搅拌使颗粒均匀地悬浮并充分与溶液混合。由于颗粒的比表面积大,光照充分, 与溶液中的被降解物接触充分, 降解。但由于材料的颗粒细小,难以回收,对后期处理有一定困难,所以在实际中推广应用受限。

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外加磁场对光催化的影响

现有研究发现,磁场有助于自由基的生成,因此能提高光催化材料的降解效率。姜焕伟等在降解的研究中发现, 外加磁场可以促进类有机物的光催化降解。随着磁场场强的增加,光催化降解速度加快,半衰期变短。磁场场强为0. 32 T时, 光降解速率常数为0. 754 h - 1 , 比无磁场时提高了12.5 %。

重整制氢燃料电池汽车一直是业内争议的焦点话题之一，一方面由于重整制氢燃料电池汽车具有不受加氢站建设落后的制约，氢气即产即用，对氢气纯度要求不高等优势；另一方面其存在系统复杂程度增加，体积重量变大，需要额外的控制系统完成动态调控等劣势。