L245管线管市场短期继续承压

西南黑色研究团队认为，四季度铁矿石价格将继续承压。

原因主要有三点：由于9月初价格大涨，铁矿石的估值得到修复，I2001从低点570元/吨附近上涨至670元/吨附近；螺纹钢近月已经升水现货，估值也得到修复；祖国70周年华诞即将到来，9月下旬下游赶工需求可能走弱，螺纹钢价格在需求走弱和成本坍塌的情况下，L245管线管等钢铁市场短期继续承压。

管线钢管的装卸注意点

       当使用吊钩来吊运钢管时，应防止吊钩造成管端损伤，且要在接触区域(斜面处)加衬缓冲材料(例如:非金属材料，如橡胶；或金属材料，如铝，但不包括黄铜、铜、青铜及任何铜合金)。

  吊钩应有足够的宽度和深度，并适应钢管内部的曲率。除非管端已有适宜的管端保护器，其余的均应在钢管的吊钩上垫衬弹性材料，以保护管端。起吊过程应避免冲击载荷过大，而造成管体和管端出现局部凹坑和失圆。

当钢管在吊装过程中有可能晃动时，应采取必要的措施，选择不损伤钢管表面的吊具，防止钢管表面损伤。使用叉车装运时，叉头应是圆形或适当加上垫衬，以减小对钢管的损伤。

  为减小装载物的位移及对钢管的损伤。应使用钢带对所有的钢管或对钢管的特定部位进行捆扎，捆扎带宽度至少为lin(25mm)。为了防止钢管从捆扎束中滑出，应使用足够数量的捆扎带在适当位置进行捆扎，而且捆扎带还应适当拉紧。

  在货车行使时为防止捆扎带松开或断裂，应确保使用捆扎的扁带的宽度至少为lin(25mm);当使用钢绳或链条捆扎时，钢绳或链条与钢管的接触处应加适宜的垫衬。

国际工业将从遥远的气田输送到消费市场的需求推动了超高强度管线钢管的开发，以满足经济地建设未来长距离高压输气管线的要求。

到目前为止，常规高压输气管线的钢级是API 5L的X80，或与其等效的ISO 3183的L555。各油气公司和主要钢管企业联合开发出新的更高强度的钢管，主要钢级是X90(L 625)、X100(L 690)和X120(L 830)。

钢铁企业和制管企业已制定高钢级管线钢的冶金设计和制管工艺，以优化钢管的力学性能，包括极地管线断裂控制所要求的高韧性。

油气公司组织实施了新的高强度管线钢管的制管和环缝焊接试验，以及大量的力学性能评价和断裂止裂性能的评定。

目前，工业界准备将这些长期研究开发的成果转化为管线钢管制管和管线建设的***和***。本文对当前API和ISO为超高强度管线钢管的工业应用标准所进行的工作进行了介绍。