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在大多数情况下，珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。这样，加工时珩磨头以工件孔壁作导向。因而加工精度受机床本身精度的影响较小，孔

表面的形成基本上具有创制过程的特点。所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平

面的原理。

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                               油缸管厂家加工要求高耐磨性要求严格

                             油缸管加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格，油缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，

油缸管和无缝钢管的区别

1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

2、油缸管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

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                               青州市龙跃液压机械有限公司油缸钢管材质

                             油缸钢管材质：主营材质:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。由于高精度冷拔管具有良好的力学性能和优良的经济技术价值，国际上经济发达国家80%以上的缸筒都使用高精度冷拔管制造，采用高精度冷拔管制作缸筒、辊筒是我国液压气动等行业与国际接轨的必经之路。

执行标准：GB/T8162-1999、GB/T8163-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB

/T6479-2000、GB/T9948-1988、GB/T5312-2008、GB/T4237-1992、GB/T3280-1992、GB

/T13296-1991、GB/T14975-1994、GB/T14976-1994、GB/T1220-1992等。油缸钢管材质