混凝土切割拆除的主要关键点有哪些

    随着时代的发展，和社会的进步，随着房地产和交通道路的新旧替换，混凝土构件、墙体、路面等进行混凝土切割的设备可以有效的代替人工，节约成本，它具有切割能力强，静力无损，效率较高，采用水冷却，无施工粉尘等特点；

    1、工程有必要在切开结构构件前，应确保外荷载均已被去除、移走或卸载，一同，确保切开的构件已被固定，符合方案要求后，方可进行撤消作业。

    2、切开进程中有必要考虑结构的安稳性及安全性，混凝土结构切开施工前，梁板底等部位应选用暂时支撑方法，关键部位需对原结构进行加固，待加固构件抵达规划要求后方可进行后续混凝土切开作业。

    3、在撤消进程中如发现下列状况，施工单位应立刻通知规划师，待规划师承认后，方可继续施工：

    (1) 现有结构变形；

    (2) 现有结构钢筋锈蚀；

    (3) 现有结构出现裂缝；

    4、若图纸中要求原配钢筋要保留时，在撤消进程中施工人员应查明其方位，并选用妥善方法对其进行维护。

    5、撤消准则：自上而下，按次第逐层逐跨进行撤消，根绝立体交叉作业。撤消作业按照建筑施工的逆次第进行。

    混凝土切割拆除设计应该注意哪些问题地面砖铺贴前，对砖的规格、外观质量、色泽进行预选，浸水湿润晾干后待用。那么桥梁改造加固施工需要遵循的基本原则都有哪些呢？

    （一）将实际作为出发点在对桥梁进行改造加固之前，必须对原结构的使用性能以及承载力进行全方面的鉴定。    

    （二）对损坏进行预防在对桥梁进行改造加固的施工过程中，如果能够发现旧的构件或者是结构存在新的病害或者是损坏，应该即刻停止施工，并对新病害或者是损坏进行研究，从而与监测及设计单位制定出相应的处理措施和方案。

    一方面，必须认真考虑水下混凝土切割的位置和方向。从离水面较近的地方开始切割。这是因为水下切割是用氧气、氢气而停止的，在水下很难调整它们之间的比例。未熄灭的剩余气体逸出水面，遇到障碍物时，积聚在金属构件内，形成可燃气体囊。

    任何水下停止切割的地方都应该从上到下移动。严禁使用油管、船壳、电缆、海水等作为切割回路的导体。

    另一方面，除在供气总管安装防回火装置外，还应在火炬手柄与供气管道之间安装防爆阀。氢气作为气体使用时，应特别注意防爆和防泄漏。

    为了防止高温液滴落入潜水衣的折叠处或送风管中，将潜水衣或送风管烧坏，尽量防止切割。在水下混凝土切割作业中，施工人员必须有安全意识，要坚持觉醒的思想。