粘钢

材料特点1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量;不改变构建外形和使用空间。2、钢板端部锚固非常重要，处理不当易出现撕脱现象，属脆性破坏。3、加固钢板宜在2～6mm之间，若此厚度不能满足设计要求，可用湿式外包钢法或粘碳纤维法。4、基层温度在5℃以下时使用粘钢法需辅以升温措施，加快固化。5、若加固梁柱钢板较厚时，建议采用外包钢法。此方法在增层及抗震加固中经常使用。6、当原构件处于高应力状态时，宜采用卸荷方案，消除新旧材料的应变不同步。7、框架节点负弯矩段构造较难处理，粘钢拉拔检测，建议采用局部调幅法，尽量优先粘贴梁底。

粘钢加固

粘钢加固介绍：

二十世纪后几年兴起的粘钢法，目前已被大家广泛认同，几乎变成传统工艺了，当年由于粘钢法的出现，使更传统的混凝土加大断面加固法逐渐消失，现在，碳纤维加固法逐渐消失，又使粘钢工艺受到挑战。

　　然而，建筑粘钢加固，粘钢法以其优点，不会退出加固舞台。首先是造价较低，断面为5x100的Q235b钢板，能提供的设计强度约为5x100x215=107（千牛），若改为100宽.0167mm厚的碳纤维布，假定碳布的设计强度为3500Mpa。则碳布提供的设计强度为0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地说，粘钢，粘一层5厚钢板和粘两层碳布强度相当，可是粘贴5厚钢板比起粘贴双层碳布，造价要节省一些，其次，粘钢时一般采用加压用膨胀螺栓，螺栓的存在使钢板和混凝土构件的整体性更好，而粘钢两层碳布，因剪力后滞，存在材料降效现象；另外，钢板不象碳布那样易损，便于装修。

粘钢加固设计及定义

早期将加强加固钢板板直接混凝土表面是南非土木建筑工程学院建筑结构教l授 Fleming和King，1967年是他们的素混凝梁年外粘钢板而不是试验钢筋，创建粘钢加强加固先河。在一些试验研究基础，1983年的英国塞菲尔大学成功使用粘钢加固技术加固向上一个公路桥，使原来的桥限载量 110t通过500t的载重卡车。我国首先使用粘钢加固的工程在1978年完成辽阳化纤总厂变电所大楼的承载梁，收到好的效果，创建先例的钢粘钢加固。

　　钢筋混凝土由弯构件粘钢加固为构件承受力缺少区段（正截面受拉区，正截面由压区或斜截面）表面粘贴钢板，这可以改善加固构件的承载力，建筑粘钢加固施工，构造方便。

　　粘钢加固使用钢筋混凝土梁，可能是正截面承载力弯构件钢筋混凝土通过计算正端法截面承载力； as构件 swash截面足够剪切承载力时，形袖口板可以粘贴或倾斜方向U-钢板条为加固，根据钢筋混凝土由弯构件 swash截面承载力公式计算。钢筋混凝土由弯，受压，受拉构件粘钢加固设计建设部可以授予《混凝土结构加固设计规范》（GB l50367--2006）正和螺旋截面加固截面计算，以确定钢板厚度和布置方式。对于钢筋混凝土由弯构件正截面加固时，其斜截面表面加固钢板连续粘贴在构件轴应该扩展到支座边缘，并且应该设置为端部端部（包括截断处）和集荷载作用点 U形钢箍板 （对于梁）或横向钢对于条（对于板）对于锚固。

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