聚四氟乙烯板的摩擦系数小，聚四氟乙烯板滑动支座，自润滑机能优良，改善导轨副的工作特性，进步机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚四氟乙烯板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。

　　磨损量小，聚四氟乙烯板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，建筑用聚四氟乙烯板，用聚四氟乙烯板在车床导轨修理上试验，经由3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。

　　粘接强度高，抗拉强度达20.9Mpa，剪切强度＞10MPa，完***达到工艺要求。过去一旦导轨润滑不良或有切屑等到异物，桥梁聚四氟乙烯垫板，进入导轨摩擦面而使导轨拉伤，通常只能采用锡铋合金钎焊法或刷镀快速镍方法修复，但都不能避免导轨再度拉伤，自从导轨粘贴聚四氟乙烯板后，因为该材料具有自润滑特性和对切屑等异物的嵌合性，使铸铁导轨受到良好保护。

聚四氟乙烯板(也叫四氟板，本溪聚四氟乙烯板，铁氟龙板，特氟龙板)分模压和车削两种。其制品用途广，具有极为***的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无等优良特性。聚四氟乙烯板(英文缩写为Teflon或[PTFE，F4])，被美誉为/俗称'塑料王'，中文商品名'铁氟龙'、'特氟隆'(teflon)、'特氟龙'、'特富隆'、'泰氟龙'等。

聚四氟乙烯板以其优异的耐高低温性能和化学稳定性、很好的电绝缘性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自润滑性，已在化工、石油、纺织、电子电气、、机械等领域获得了广泛应用。

　　在氟塑料中聚四氟乙烯的消耗量大，用途广，是氟塑料中的一个重要品种。PTFE具有优异的耐高低温性能和化学稳定性、很好的电绝缘性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自润滑性，有“塑料王”之美称。

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