碳化钨堆焊耐磨三通***性能介绍

1.高抗磨损性能：磨损试验表明耐磨复合板的耐磨性比低碳钢高12-18倍，比不锈钢、高锰钢高5倍，比铸态高铬铁高1倍。  

2.高抗冲击性能：由于采用软钢基板，耐磨复合板具有很高的冲击性能，充分体现了复合材料既耐磨又抗冲击的优点。这是铸态材料所不及的。

3.方便的加工性能:耐磨堆焊复合板可以冷弯成型、卷圆，可用等离子切割，可很方便地将耐磨复合板拼焊在被磨损机件表面。  。 供应耐磨复合钢板。

碳化钨堆焊耐磨三通***不同材质的介绍

高铬合金铸铁堆焊合金

高铬合金铸铁堆焊合金含碳量2-5%，含铬量18-32%其间，耐热性，耐蚀性，抗化合性及耐磨料磨损机能都非常非常好，在合金铸铁堆焊合金中应用很广，成效很好。耐磨性和抗冲击性好，它的耐磨强度、抗冲击性、内壁光滑程度都大大地提高。基体组织马氏体+残余奥氏体，宏观硬度达到HRC55-68。加入B要素可以生成高硬度硼化物，焊层硬度可以达到HRC70。

马氏体合金铸铁堆焊合金

马氏体合金铸铁堆焊合金，含碳量2-4%，合金要素重要为W,Cr,Mn,Mo，合金含量普通在15-20%以下，近几年来海内外新开发的马氏体合金铸铁堆焊合金又增长了V,Ti,B等要素。9单带极10~2012~36多带极8~1522~68等离子弧堆焊自动送粉5~150。其组织重要由马氏体+残余奥氏体+碳化物合成。堆焊层宏观硬度HRC55-66，因为含有很多马氏体和高硬度合金碳化物，这类合金有非常非常好的抗高应力和低应力，耐磨料磨损能力和耐热，耐蚀及抗高温化合机能。

普通堆焊在受中型冲击以下的部件表层。如制砖机绞刀，水泥搅动机，刮板输送机华中槽等，也可以在耐热，耐蚀抗化合的场次下采用。

碳化钨堆焊耐磨三通***堆焊复合耐磨钢管几种典型缺陷形态分析

碳化钨堆焊耐磨三通***堆焊复合耐磨钢管几种典型缺陷形态分析

     一、产生缺陷的原因：

      小纵裂是细小杂质混入结晶器形成。

      峰状裂纹产生的原因主要是堆焊复合耐磨钢管铸坯外弧皮下角横裂所致。

      边线裂纹是在轧制过程中因堆焊复合耐磨钢管铸坯棱角向表面的侧翻所致。

      夹杂、结疤是精整时表面氧化渣未清理干净所致。

      二、防止缺陷产生的措施：

      1、定期对结晶器检查，特别是水样，查看是否有小杂质混入，引起水质变化。

      2、严格控制设备超龄服役，确保扇形段维护的及时型，避免因发生扇形段局部辊子不转导致铸坯深度划痕。

      3、实施弯曲段配水分区控制，动态控制不同宽度端面铸坯的角部温度，避免铸坯在弯曲过程中角部温度进入脆性区。

      4、尽可能用宽端面铸坯生产大宽度堆焊复合耐磨钢管，减少堆焊复合耐磨钢管轧制时的展宽量，从而减轻宽堆焊复合耐磨钢管轧制时的边部不均匀变形程度，弱化钢板出现边线裂纹的宽向程度。

      5、提高铸坯在加热炉内加入温度的均匀性，优化板坯加热工艺，减少铸坯上下面温差，降低轧件上下面变形抗力差别，从而缩小轧件边部的不均匀变形。

      6、提高铸坯精整能力，避免出现堆焊复合耐磨钢管铸坯精整后的氧化渣清理不***、局部深度烧痕等二次缺陷的发生。

 S355J2是一种欧标出口低合金堆焊复合耐磨钢管，当轧制8mm的薄规格堆焊复合耐磨钢管时，容易出现产品冲击韧性不合格现象。外壁涂漆应均匀一致,弯头的外侧有明显的弯头编号、角度、曲率半径及表示介质流向等标记。采用金相分析等手段，会造成堆焊复合耐磨钢管冲击性能不合格的原因进行分析，混晶以及大颗粒TiN夹杂是导致其低温冲击性能不合格的直接原因。相关改进措施有以下三种：       1、Nb微合金化　  在堆焊复合耐磨钢管原成分体系基础上，钢中添加适量的Nb元素，Nb能够有效抑制奥氏体再结晶，固溶状态下的Nb原子会推迟奥氏体再结晶的发生，且在轧制过程中碳氮化物的析出，能够强烈抑制再结晶的发生，提高钢的再结晶温度。含Nb钢在较高的轧制温度下，能够进入未再结晶区轧制，使奥氏体晶粒沿轧制方向伸长，变形晶粒内的变形带分割了奥氏体晶粒，增加了奥氏体的晶界面积，奥氏体向铁素体转变时的成核点增多，从而细化了铁素体晶粒，同时减少了混晶的发生，使堆焊复合耐磨钢管的强韧性提高，在低温下具有较高的冲击功。 　  2、轧制工艺　  粗轧阶段时，采取高温大压下的轧制策略，将粗轧阶段15道次缩短为8道次，保证有两道次压下率在20%以上，单道次压下量保证有两道次在15mm以上。通过粗轧阶段的强力大压下，促进板坯全厚度断面上变形深入，进而促进板坯心部发生再结晶，保证了中间坯晶粒均匀、细小。这样，在终轧制薄规格成品堆焊复合耐磨钢管的过程中，为成品堆焊复合耐磨钢管获得均匀、细小的晶粒奠定了条件，避免严重混晶现象和尺寸异常晶粒的出现。 　  3、化学成分调整　  原有的成分体系中，Ti元素的作用是为了抑制堆焊复合耐磨钢管表面星裂等缺陷的产生，其质量分数在0．35%以下时，对钢材的强度提高作用不大，但是TiN元素在钢中形成的大颗粒块状夹杂能够显著影响钢材的低温冲击性能，对于5mm厚的堆焊复合耐磨钢管，铸坯到成品的压缩比在20倍以上，堆焊复合耐磨钢管表面出现缺陷的概率大大降低，因此钢中不添加Ti元素不会对钢的强度和表面质量产生较大影响。