打载体桩用什么桩机。

柴油打桩机还是静力压桩机

柴油锤打桩机主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。

1 施工场地如有坡度应满足打桩机稳定性的要求，对不利于打桩机运行的松软场地应进行整平压实。在基坑和围堰内作业时，应配备足够的排水设备。

2 作业场地的承载力小于打桩机的允许接地比压时，应铺设路基箱或钢板、枕木等。

3 轨道式桩架的轨道铺设应符合使用说明书的有关规定。

4 作业区内架空输电线与打桩机立柱之间的安全距离应符合GB5144的有关规定。

载体桩应该做哪个检验批？属于什么桩？

载体桩应该做哪个检验批？属于什么桩？

桩位、桩长、桩径等的偏差应符合现行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202的规定。

施工前应对混凝土、钢材、预制构件等进行检查，并应进行相关的抽样检测。

施工中应对成孔、钢筋笼、混凝土进行检查，混凝土应留试块并进行相关试验，试块留置数量应符合现行《建筑地基基础工程施工规范》GB 51004的规定。

参考以上规范要求建议如下:

按桩的工艺和类型选GB50202-2018里对应的桩或地基处理的检验批表格、

参考《载体桩技术标准》（JGJ/T135-2018）这个标准用通用的检验批来做

载体桩：由桩身和载体构成的桩。

载体：桩身以下经夯实形成的承载体。分为填料载体和无填料载体。其中，填料载体由水泥砂拌合物、挤密土体和影响土体三部分构成；无填料载体由挤密土体和影响土体构成。

什么是复合桩基?什么是复合地基?二者有什么不同?

什么是复合桩基?什么是复合地基?二者有什么不同?

复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区是由基体(天然地基土体)和增强体两部分组成的人工地基。

复合桩基系指按大桩距(一般在5一6倍桩径以上)稀疏布置的低承台摩擦群桩或端承作用较小的端承摩擦桩与承台体共同承载的桩基础。

区别：1、从各自概念上看复合地基是一种人工地基，属于地基的范畴;而复合桩基是一种桩和承台体共同承载的桩基础，属于桩基础的范畴。

2、从复合桩基和复合地基的受力特性看，两者也存在显著的差异。复合桩基才有了明确的传力路径。上部荷载首先由承台传给桩，当桩达到极限承载力，发生一定的刺人沉降时，荷载才开始逐渐向桩间土转移，并且桩土之间有明确的荷载分担。复合地基中承台和桩体是通过褥垫层来过渡，故桩间土一开始就承担了较大比例的荷载，在正常使用状态下，上部结构的荷载始终由桩和桩间土共同承担。

3、从利用复台桩基相复台地基的出发点看，两者亦有很大差别(即设计思路不同)。复合地基主要是对薄弱土层进行改造加固，以增强地基土的承载力。复合地基的主要受力部位还在加固体内，进行复合地基设计时主要考虑的是地基土。复合桩基则是将桩的承载力用到极限，然后利用其较大的沉降来使桩间土来承担一部分的荷载，以减少工程桩的使用数量，从而达到节省造价的目的。所以复合桩基设计主要还是考虑桩。

4、复合桩基所用桩型常为预制桩或质量可靠的灌注桩，这与常规桩基并无区别。确定常规桩基承载力的静载荷试验仍然适合于复合桩基。复合地基虽也形成明确的桩体，但套用静载荷试验的方法确定其承载力并不合适。

5、复合桩基与复合地基在承载力计算、沉降计算方面亦不尽相同。另外，复合地基与复合桩基在筏板的处理上还有不同。复合地基一般在筏板中不设承台梁，复合桩基却象常规桩基一样，常常需要设置承台梁来满足筏板中较大的冲剪力。

载体桩与常规夯扩桩的对比

      1）组成不同

      夯扩桩是通过对桩端混凝土施工形成扩大头桩身，桩端扩大头只是混凝土桩身的一部分，而载体桩由混凝土桩身和载体两部分组成，载体由三部分组成：混凝土桩身、夯实填充料和挤密土体。

      2）施工工艺不同

      夯扩桩通过内管挤压混凝土形成扩底，其作用主要是增加桩端受力面积，而载体桩通过填料夯实挤密周围土体，形成载体桩，载体既有扩底的作用，同时有加密土体的作用，而且通过载体形成了等效扩展基础的受力。