【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调加氟】
加注润滑油的过程中不注意严谨的排气操作。对汽车空调系统加注润滑油，很多修理工不注意采用妥善的方法，由于疏忽或不得要领，经常会在加注润滑油的过程中因操作不够严谨，而使系统中渗入空气，影响维修效率和空调制冷效果。
抽真空方法不当。有时制冷剂加注机设定的参数是固定值，耍灵活使用。比如某车空调管路申湿气较大，应抽半小时以上，并保持真空度，以利于水在高度真空环境下气化并被抽出。
在本身无泄漏的情况下，空调是不需要加氟的。R134a的平均售价大概在60～65元/公斤，一辆车如果制冷剂低于其标准充注量的2/3时，制冷效果就会明显下降，也就是车主感到需要加制冷剂了，所以平均每辆车可以回收的制冷剂不低于标准配置的1/2。怎么判断空调是否需要加氟呢？工程师表示，需要工人带着***的氟表仪器去检测，消费者比较难辨别。记者从北京市上查看到，该局曾发提示，称消费者可检查室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如果漏油明显，则表明空调存在氟利昂泄漏。据了解，格力每年都会在3月份和11月份为消费者提供免费的清洗保养服务，其中就包含检测是否缺氟。
工程师强调，氟利昂制冷剂有很多种类，比如r22、0、r209、r134等，不同的冷媒特性不一样，也不能混加。【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调加氟】如果你不想在启动后被突如其来的风声所干扰，那么就请在灭车之前先将制冷按键复位，然后再将风速完全关闭。如果混加了不同种类的氟利昂，会导致压缩机采用的冷冻油变质，或者系统堵住了的情况，导致不制冷或者制冷效果不好。如果加了假的氟利昂，则还有可能出现压力过大，导致连接管爆等情况。***人士提醒，在加氟时，千万不要随便找无资质的工人施工，直接联系品牌售后人员，系统排查相关情况。
使用氯化碳清洗系统有1个隐患，会造成系统结蜡；使用氮气清洗也并不，对压缩机严重烧毁的系统清洗不***；***的系统清洗需要使用r113清洗液，清洗前先放出制冷系统管路内的制冷剂，拆卸压缩机，从工艺管中放出少量冷冻油检查其色、味，并看其有无杂质异物，以明确制冷系统污染的程度。【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调加氟】过滤器和泵在干燥处理时一定要与管路部分断开。
