如何对喷涂机进行***的清洗？欧耐实***涂装人士就来给大家详细的介绍一下吧！1.清洗之前，用户需要把喷涂机装有的涂料全部都使用完，接着就是把溶剂倒入喷涂机的容器里，这样就可以把里面残留的一些涂料全部都清洗完。 2.第二步就是取下喷***，需要在喷***容器中倒入适量的溶剂，这样就可以把里面残留的一些涂料全部都清洗完。假如是水性涂料的话，那用户就可以直接用清水来清洗了。3.清洗一些涂装机械设备以后，另外还要将喷***和喷嘴拆下来，可进行适当的维护与保养。4.所有的涂装设备部件清洗完之后，***要把喷涂设备放在通风比较好的位置，让里面的水分蒸干，因为里面含有较多水分的话，再加上长时间不用，会对喷涂机造成影响。总之，以上就是重庆欧耐实涂装公司为大家详细介绍的高压无气喷涂机在使用中的一些事项，保养，清洗的注意要点，希望对涂装人士有参考性的帮助，另外需要提醒大家的是：喷涂机要定期的进行保养哦！

喷涂常见问题：吸料管吸入涂料困难。产生原因：管路内吸入空气。涂料缸内单向球阀的钢球粘住阀口。吸漆盘滤网堵塞。涂料缸v型密封圈磨损过度。涂料粘度太高。排除方法：排除管内空气。打开放泄阀，使空气排除，卸下吸漆盘，用长棒顶钢球，不使钢球粘住阀口。清洗滤网。更换v型密封圈。稀释涂料，降低粘度，或适当加热涂料。涂料输出压力过低。产主原因：空气压力过低。过滤器堵塞。低压空气缸内O型橡胶圈磨损。高压涂料缸内v 型密封圈磨损。受涂料压力的部位，接头密封漏阀或换向弹簧失效。排除方法：提高空气压力，一般应大于4MPa。清洗过滤器。调换O型橡胶圈。调换V型密封圈。压紧接头密封，更换换向弹簧。

主机液压电磁阀，只需清洗，不需加油。不“卡阀门不清洗”，如“卡阀”可强行复位一次（结合“问题3”来综合判断）设备所有压力均由液压电磁阀前端控制装置“压力调节阀”来控制。液压钻工作频率正常，主压力表显示“5公斤”左右时A、B料表指针归“零”，此时***不喷料，表明液压电磁阀可能有问题（主要是指密封圈破损）或：强行用小起子将活塞顶进去即“换向”，前提是电机必须在运转状态，且次数不能多。当A、B料表波动太大时表明料桶中剩余料不足（此时提料泵动作频率也会加快）如提料泵长时间快捷动作，表明已进入空气，此时则需“打循环”。但切记主机压力表一定要归“零”，否则会造成涂料“井喷式”射出。(“打循环”也叫做“回流”，和开机喷料一样也需要加热，只需要拆开喷***和料管的连接，然后打开料管前端〈平时看起来在***的下方〉的两个进料阀门，预备好两个盛器，开始放料，即“打循环”)。

为了使塑粉能够吸附在金属表面上，必须先对表面进行处理，除油一水洗一酸洗一水洗一表调一磷化一水洗一干燥O在此过程中，同时进行锅炉蒸汽加热，节省了磷化时间；在干燥池中加入热吹风扇，加快了干燥速度。静电喷塑后，挂件随流水线进入电烘箱。随着燃油价格的逐步攀升，电加热系统开始凸显优势，同样发热量的加热系统，电加热系统的运行耗费比燃油的要低很多，而且燃油易挥发、不安全，所以，电加热系统也成为首要选择的加热方式，加热到预定温度(根据产品厚度大小，一般在200℃左右)，并保温15～30 min，使之熔化、流平、固化，开炉取出冷却即可得到成品。