为什么半挂车启动会使用很长的时间？

不少半挂车司机都遇到这样一个问题，半挂车需要很长一段时间才能启动起来，发动机有油、有火，就是冷车不能起动，这个问题要怎么解决呢?今天北京半挂车培训就来给你讲讲。

1.挂车如果启动困难，要先检查发动机是否有问题，燃油压力和气缸压力是否在正常范围内，喷油嘴是否均能按顺序正常工作，并检查配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况。

2.打火时，要先插入钥匙旋转至ACC停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让一部分需要通电的器件通电，继续将钥匙转至ON，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种位置度和参数，之后成功启动发动机。

半挂车若出现了启动困难的问题，我们可以采用上述措施解决，另外，我们冬季洗车时，不要直接用水管冲车，因为这样有损于发动机机仓内的一些电子元器件，应用高压气1***吹，有油污的地方用布去擦试。

加减档要求什么样的原则

档速与档位相适当：

从低档速到高1档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用低或高1档速：

换档（加、减档）: 原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑半挂车速、动力性和经济性；

拖档：

低于低档速一般称为拖档，拖档会使半挂车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火； 升档：当半挂车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速半挂车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分； 退档：当半挂车速接近档位低半挂车速时，就应该实施退档，高速半挂车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，不能低于本档的低半挂车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；

不同路况下档位的运用：

提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将半挂车倒车技巧速提高（发动机转速中偏高所对应的半挂车速），以便加档后半挂车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；

保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使半挂车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能； 正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；

下坡配档：

一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高1档可以节省燃料； 下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹半挂车，造成刹半挂车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制半挂车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹半挂车减速为度；

换档操作：

踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——吻全平稳后轻轻放开离合踏板。

开半挂车的朋友在行驶的过程中不免会遇到车子出现故障的问题，对于有经验的驾驶员来说，面对这些突发的问题一般都会比较好的处理方法，半挂车培训而对于一些驾驶时间不长的驾驶员知道一些应急修车的知识对他们会有很大的帮助。

1，油管接头泄漏。可用棉纱布缠于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，半挂车培训涂在油管螺母座口，干凝后能起到密封作用。

2，半挂车管道破1裂。半挂车培训管道破1裂可以找到一个根管直径的橡胶管或塑料管插座。如果套接不够紧密，两端可用铁丝捆绑紧，防止漏油。

3，油管破1裂。油管破1裂时可将破1裂处擦干净，涂上肥皂，半挂车培训用布条或胶布缠绕在油管破1裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破1裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

4，燃料箱损坏。车辆在使用时，发现在油罐泄漏，可以清洁泄漏处，用肥皂或口香糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果会更好。

5，水和油泄漏。根据孔的大小，选用相应规格的电器保险丝，用锤子用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油漏水。半挂车培训

6，进、出水软管破1裂。破1裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破1裂较大时，可将软管破1裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

7，沉降杯破1裂。胶布管或塑料管把沉淀杯进出油管套上，使油不经过沉淀杯直通。半挂车培训

8，气门弹簧折断。可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让该缸停止工作。