在中央分隔带采用波形梁护栏网时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏网，在中央隔带开口处应防止护栏网立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的波形梁护栏网不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏网板，防止车轮被护栏网立柱绊阻，安全性能较高.

道路护栏的相关特点:1、道路护栏结构简单，节省材料，工程造价较低。2、道路护栏的材料重量小，便于长途运输。3、将道路护栏底部与砖混墙筑为一体，有效克服了道路护栏刚度不足的弱点，增强了道路护栏的防护性能。4、道路护栏安装简单，不受地形影响，适合丘陵地区，且抗风化能力强，有效延长道路护栏使用寿命，节约成本。

道路隔离护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。

河道桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为，~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。

河道桥梁护栏在构造上应满足以下几点：护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮安全带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。

防撞护栏的应用十分广泛，交通防撞护栏就是非常常见的一种。作为在公路上隔离车道的护栏，交通防撞护栏免不了要受到自然天气的影响和车辆的碰撞，而交通防撞护栏可以通过自身的形变和抬高车辆的位置来削减车辆的动能，防止更严重的事故的发生。这些情况下就要对交通防撞护栏进行养护。1、如果交通防撞护栏的破损非常严重，需要拔除更换。

公路护栏在应用中的普遍性,我相信大家都知道.它在道路安全和美化中也扮演着重要的角色.但更重要的是,它的安全得到了保障,保护措施也很重要.由于室外使用了一些道路护栏,因此不可避免地会有风雨天,所以腐蚀或损坏比较正常,使用寿命可能比室内围栏中的围栏短一些.因此,有必要对室外护栏进行维护.

公路护栏的使用寿命由不同的材料决定.通常是镀锌,铝化,镀锌和塑料,这些年是5到10年.目前也有公路护栏网,采用低碳钢线和铝合金线制成,具有装配灵活、耐久性强的特点.使用寿命一般为八年左右.

无论什么样的材料护栏网的使用,延长其生命的生活只能不停地上下,有必要定期检查围栏的状态,及时修复受损的栅栏,油漆的维护时间.

在磕碰过程中，脱离组件、磕碰碎片(护栏的碎片)、或其他路程护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻遏驾驭员的视野。不锈钢桥梁护栏施工的留意问题：护栏施工时应掌握各种设备的材料，特别是埋设于路基中各种管道的方位，在施工过程中不允许对地下设备形成任何损坏。

　　管线、泄水管或涵顶填土深度缺乏时，应立柱方位，或改动立柱固定办法。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出纠正，需将其他全部拔出，将其根底重新夯实后再打入，或立柱方位。不锈钢桥梁护栏应安装法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的操控。

　　丈量控制点依照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好根底，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理洁净。钢筋加工尺度要，设备时选用定位架法进行设备。定位架立在丈量控制点上，选用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的视点是根据规划图中的视点加工的，横杆的长度也是根据规划图中的尺度预留的。