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 为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有摩擦，但还是基本是没有摩擦的。所以说不能离合器踏板踩到一半的状态

 

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在车辆使用中，操作不合理，起步换挡采用半联动(半脚离合器)时间过长，压盘处于滑磨高热工况;离合

器调整不当(或不及时)，无自由行程;修理后的压盘厚度过分减薄，因而热容量降低;在山区使用车辆，加

之拖带挂车，环境条件恶劣，起步换挡频繁等，都会引起离合器压盘的早期损坏，致使车辆起步时离合器

踏板行程过长(近似全松)，发动机的动力不能完全传出， 离合器内部发出焦臭味，重载上坡时尤为严重

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压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力。
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