库里南尾部轻微溜背式设计

库里南的尾部有些轻微的溜背式设计，整体较为简约，没有过于华丽的装饰，上方的扰流板增添了运动气息，红色的LED尾灯非常醒目，时刻提醒着后车注意，排气采用了双边共两出式布局。

进入车内的一刹那，是扑面而来的奢华感，三幅式多功能方向盘手感细腻，集成了各种功能按键，操控性，三联仪表盘这个经典的设计得到了保留，另外它还配备了充满科技感的10.2英寸中控屏。

劳斯莱斯或许所有人脑海中浮现的个词就是“贵”

提到劳斯莱斯，或许所有人脑海中浮现的个词就是“贵”。的确，不论是威严的帕特农神庙进气格栅，还是缓缓升起的绚丽欢庆女神，亦或者纯手工打造的皮质座椅，都已经凝聚成财富的烙印，镌刻在近一个世纪的造车史中。

但事实上，熟悉超豪华车行业或所有品行业的人都知道，“贵”从来不是这个领域品牌所要展现的一切，正如一切的材料或者技术都可以被金钱衡量，但唯独品牌所拥有的品位与格调来源于漫长时光的打磨，来源于历史的传承，更来源于艺术家的匠心打造，这些并非全然与金钱挂钩。

刚提库里南老板,花700万买红色车,车主看起来很友好

动力方面，库里南搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，可以释放出570匹马力和850牛米扭矩，动力是非常强劲的，再配合8挡手自一体变速箱，让驾驶性能更加的平顺。

劳斯莱斯库里南是行业里的商务SUV，目前很受老板们的欢迎，而且开库里南的人基本上是老板，他们就是车主，据调查很多买库里南的人都不喜欢聘请司机，都喜欢亲自驾驶，尽管很多人都有专职驾驶员，但是在车主眼中买库里南就是为了给自己开的。

当下买库里南的老板很少，很少遇到，也不知道这些车主都怎么样，不过幸运的是，今天我们在北京遇到了一位刚提库里南的老板，这辆红色车就是他花了700万元买的，车主看起来就很友好，面带微笑，我们看到他时他正在和朋友交谈，当得知我们想看这辆车时也很客气地停下了脚步。