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根据千斤顶的率定曲线用联于千斤顶的压力表换算试验荷载,根据设计要求,在试验过程中,每级加载后,按照间隔10,15没分钟一次夯沉量,以后每隔半个小时测量一侧夯沉量,在连续两小时内,测量的夯沉将小于0.1mm,则认定为相对稳定。

原位测试方法对岩土体的工程性质进行测定,可以直接在原位测定岩土体的工程性质,从而避免取土扰动和取土卸荷回弹等对试验结果的影响,拉伸钢板桩,原位测试可以在较大范围内测试岩土体,固其测试结果更具有代表性,并可在现场重复进行验证。





先在夯点位置上挖一个直径约2.4m、深约2~3m的坑填入碎石后施夯,然后进行第二层钢板桩置换施工,第二层钢板桩置换碎石桩采用夯锤直接夯坑填石置换方法,置换后再进行钢板桩点夯和满夯的施工。

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综上所述,钢板桩置换法在城市道路杂填土等地基加固中,具有广阔应用前景,另外,钢板桩过程中夯锤自由下落产生的噪声和震动,钢板桩,也给周围环境带来不利影响,在城市道路施工中,可采取在夯区周围设置隔震沟,严禁在夜间施工等防治措施。

钢板桩地基工程施工案例

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