钢塑土工格栅被称作是挡土墙的

    挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。

   一般地区挡土墙根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙；设置于山坡上，pp焊接钢塑复合土工格栅厂家，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。

   按结构特点可分为石砌重力式、石砌恒重式、加筋土重力式、混凝土半重力式、钢筋混凝土悬臂式和扶臂式、锚杆式和锚定板式、竖向预应力锚杆式等。

   按墙体材料可分为石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。

   根据受力方式，分为仰斜式挡土墙和承重式挡土墙。

钢塑土工格栅

     钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，pp焊接钢塑复合土工格栅30-30，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，丽水pp焊接钢塑复合土工格栅，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

　　产品特点:

　　1. 强度大、变形小；

　　2. 蠕变小；

　　3. 耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。

　　4. 施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10％-50％。

　　工程应用域：

　　公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等域。

　　工程作用：

　　1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

　　2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

　　3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

　　4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

　　5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤

钢塑复合土工格栅的公路加固路基原理

    钢塑复合土工格栅是由高强度钢丝通过高密度聚乙烯（HDPE）制成的高强度带材，是根据平面翘曲和纬纱进行超声波焊接形成的土工合成材料。根据工程需要，随着网目的直径和钢丝的数量的变化，张力带的大小也随之变化。钢塑复合土工格栅的特点是什么？

   钢的拉伸力塑料复合土工格栅是由高强度钢丝编织的经纱和纬纱，并产生一个非常高的拉伸模量在低应变能力，和协同行动的肋骨肋充分利用土壤上的格栅的连锁效应。

   钢塑性复合土工格栅被编织成肋骨钢丝网，外层包裹层形成一次。钢丝与外层包裹层可以协调效果，损伤延伸率很低（不超过3%）。钢塑性复合土工格栅的主要应力单元为钢丝，其蠕变变量很低。通过在生产过程中对塑性表面的处理，对粗糙图形进行压制，提高了格栅表面的粗糙度，提高了钢塑复合土工格栅与土壤的摩擦系数。钢塑复合土工格栅宽度可达6m，达到经济的加固效果。

   钢塑复合土工格栅采用高密度聚乙烯（HDPE），保证在常温下不会被酸、碱、盐溶液或油腐蚀；它不会受到水溶解或微生物的影响。同时，聚乙烯的聚合物性质也足以抵抗紫外线辐射引起的老化。格栅受压后，纵肋和横肋将一起工作，不会发生断裂或断裂。在实际工程中，填料压实后不受紫外线和氧气的侵蚀，能满足工程施工的要求。

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