高速冲床调整导轨精度有那些注意事项?

    导轨依照运动轨迹分为直线运动导轨和圆运动导轨，依照受力情况分为开式导轨和闭式导轨。依照摩擦性质分为滑动导轨和滚动导轨两种。依照支承导轨的凸凹状态，又可分为凸形导轨和凹形导轨;凸三角形导轨称山形导轨，凹三角形称V形导轨。凸形导轨不易存润滑油，但易清除导轨面的切屑等杂物。凹形导轨易储存润滑油，也易落入切屑和杂物，必须设防护装置。

　　这里需要提醒的是高速冲床在安装调整床身导轨精度时应注意以下事项：

　　1、必须注重基础的刚度。

　　2、环境气温不能变化太大，避免太阳直晒和其他热源影响(在恒温车间调整)。

　　3、使用精密测量仪器(如光学及激光准直仪、电子水平仪等)、减少测量误差。

　　4、保证调整垫铁与基础联接面、床身联接面接触良好，避免接触不良而引起精度变化，确保冲床精度稳定。

　　5、锁紧地脚螺钉时用力要均匀，各个螺钉、螺母松紧程度应一致，以保证高速冲床床身能均匀地压紧在调整垫铁上。

　　调整好后，放置24小时再复查床身导轨精度，如变化大应重新调节，如变化不大则进行一次精调，这样反复调整，使高速冲床导轨精度保持稳定。高速冲床运行一年后，床身精度需再进行调整。

气压冲床冲压时闷死了怎么办

如果是带液压过载的可以通过液压卸荷的方法解除，一人用寸动方式反开冲床。

如实在无能为力的话，主要看师傅的水平怎样，那只有用气割***保险块或球头螺杆或模具了，

就是在下死点时，两人同时用力看是否可将滑块开上去，同时将离合器气压升高，另一人用大的机械式千斤顶（20吨以上）顶住曲拐反向顶升千斤顶。

象你这种400吨气动冲床出现卡死情况是比较难搞的，而滑块正好停在这个位置，是无法上升和下降，损失非常少。

小型冲床维修冷挤压技术的发展

冷挤压技术发展的初期是非常缓慢的，长期以来只对几种软金属（铅和锡）进行挤压。直到19纪末20世纪初，才开始挤压较硬的有色金属（锌、铝、紫铜、黄铜等）至于钢的挤压，由于冷挤压时需要很大的压力，在当时不能解决挤压钢用的模具材料、合适的润滑剂与大吨位的压力机等问题，长时间一直认为挤压钢是十分困难甚至是不可能的。

1906年，英国人科斯利特（T.W.coslett）发现用磷酸盐处理钢件制品是一种较理想的防锈方法，但工序繁多，而经济效益又差，故未被广泛采用。不过，这种防锈法的出现却极大地激发了人们去研究更简单而有效的新方法的积极性。到后来，用自动连续装置对钢毛坯进行磷酸锌防锈处理只需要两分钟。经磷酸锌处理过的毛坯表面附有脂肪润滑剂或钠皂薄膜，且这层薄膜不易脱落，挤压这种毛坯时，压力较小。这个发现使人们找到了一种理想的钢毛坯表面处理法一磷化皂化法。