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针对于其细分场景的用车需求,该场景对车辆大致有以下要求:

1,货厢方量大:快递轻抛货物有着重量轻,体积大的特性,比如快递包裹、泡沫,海绵,德沃斯国六中卡维修,塑料水桶,塑料管等物品,这样一来大货厢才能提高运营的收入。

2,售价:目前货运行业比较低迷,大环境原因迫使用户更愿意去选择售价低质量好的产品。

3,运营成本低:快递运输要求车辆必须拥有非常可靠的动力链,不仅马力足,经济性表现,同时出勤率要高,德沃斯国六中卡,才能保障收益。

4,驾乘舒适:从事此类运输场景的卡友一般都是单人单车行驶,良好的驾乘环境可以减缓疲惫感,同时也会面临等待装卸货时在车内休息的场景,对于后卧铺等舒适度要求较高。

今天小编就为大家带来了一款针对于快递、轻抛货运输市场的江淮德沃斯大金牛PRO车型,看看它能否满足您的用车需求。


维保方案对比保养周期有差异

维保方案对比保养周期有差异如何能获得更多的运营收益是每个卡友关注的重点问题,开源节流无疑是的,其中节流简单来说就是节省成本,而车辆的维保成本是车辆全生命周期中的主要成本之一,如何帮助卡友省钱也是各主机厂考虑的重点问题。为了满足像绿通、快递快运、冷链等行业高出勤率的需求,德沃斯Q9采用了定制化的长保养设计,德沃斯国六中卡经销商,发动机、后桥、变速箱保养里程均达到了10万公里,后桥采用的康迈50万公里免维护轮端,可以在很大程度上节省卡友进站保养的时间、金钱成本。福田欧航的整车保养周期为2万公里一次,相比德沃斯Q9的10万公里保养周期,稍显逊色,但是欧航的部件4年不限里程保修,可以解决卡友们在维修方面的,究竟两种维保方案哪种更有优势,还得卡友们根据自己的实际运输工况来进行对比。


外观均为家族脸德沃斯容积更大两款车的后视镜都采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜的设计,众所周知,即使有了补盲镜的加持,由于车辆长度、宽度等影响,货车依然存在很大的视觉盲区,容易引发各种事故。为了解决这一问题,德沃斯Q9还带有BSD盲区监测,可以探测车辆两侧的盲区,并且进行蜂鸣报警,除此之外,还通过辅助并线、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测等实现驾驶辅助。实拍的这两款车都采用的是组合式大灯,集成设计了远近光灯以及LED日行灯,德沃斯Q9采用的是整体式保险杠,而欧航则采用的是三段式保险杠,相比较而言,三段式保险杠在维修更换时可以降低成本,哪段坏了修哪段即可,不需要整体更换。快递等轻抛货物运输对于车辆货厢的方量要求比较高,德沃斯国六中卡专卖,江淮德沃斯Q9轴距为7050mm,货厢内部尺寸为9800x2480x2600mm,车辆容积约63.19立方米;欧航轴距为7300mm,货厢内部尺寸为9780x2450x2600mm,车辆容积约62.3立方米,相比较而言,德沃斯Q9的货厢容积略胜一筹。


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