这款德沃斯大金牛pro搭载了来自于安徽康明斯B4.0NS6B195发动机，大输出功率可达195马力，在1300-1600转时峰值扭矩达到730牛米。
这款发动机通过DOC+DPF+SCR后处理技术路线达到国六b排放，德沃斯国六中卡维修，值得一提的是，这款发动机没有废气再循环装置，更简单的结构也意味着少了故障源。除此之外，这款发动机的轻量化成果也很突出，机体净重仅为340kg。
与195马力安康机匹配的是带有同步器的法士特8JS85TC 8挡手动变速箱，铝合金外壳使得轻量化效果突出。这款法士特变速箱在市场的保有量非常大，并且支持10万公里长换油，可靠性方面毋庸置疑。后桥可选3.909/4.11/4.33等多种速比。
德沃斯Q9采用的是9吨级加强筋的长效油后桥，可选装横向稳定杆，速比可选4.875、4.333、4.111，支持6万公里长换油，另外匹配的是康迈50万公里免维护轮端，康迈的免维护轮端目前在中卡匹配相对比较少，在运营成本方面更有优势。
欧航采用的是9吨级后桥，速比为4.556。同样，后桥可选装横向稳定杆，可以提高悬架侧倾角刚度，德沃斯国六中卡，从而减少车身倾角，使车辆在行驶中的稳定性大幅提升。
轮胎方面，实拍的这款德沃斯Q9匹配的是朝阳11R22.5的轮胎，受法规限制如果想要选择89km/h以上时速的车型，还带有不限速选装包：前盘后鼓+爆胎应急装置+胎压监测；欧航匹配的是佳通11R22.5规格的轮胎。
欧航匹配的是260L的铝合金油箱，德沃斯Q9同样匹配的是铝合金油箱，容积更大，达到了300L。快递运输对于时效性要求非常高，车辆匹配的油箱更大则意味着可以减少停车加油的次数，提高运输效率。
车辆自重对比 德沃斯Q9轻0.45吨
目前我国实施的是按轴收费政策，德沃斯国六中卡经销商，在法规限载重量范围内，车辆自重越轻就意味着可以多拉货多赚钱，因此各主机厂都采用了轻量化设计力图降低车辆自重。
德沃斯Q9整体车身采用了大量轻量化的材料，其中变速器壳体、油箱、储气筒都采用的是全铝合金材质，搭配高强度钢车架。而且安康发动机采用了高度集成化、模块化设计，发动机干重仅330kg。
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