汽车车门凹陷修复常见修复方法
拉拔式
1. 将热熔胶棒从胶后面插入，让胶棒进入。把胶插入电源插座，将胶温度调到较高，预热3、5分钟，修补汽车玻璃厂，让热熔胶熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶，用熔化的胶涂满牵引垫片。
将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。
2.3、5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。
3.就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用顶翘式方法进行修复。
汽车玻璃膜怎样选择
汽车玻璃膜怎样选择
(1)手感: 劣质膜采用一般聚脂薄膜作为基材，因为内部结构松懈、易染色、强度低，所以没有弹性、缺少韧性、毫无质感、易起皱，修补汽车玻璃价格，更达不到汽车膜安全防盗的基本要求。而膜采用光学级聚脂膜，大多为中性色。且摸上去扎实、滑润，南开修补汽车玻璃，结构细密、强度高。
(2)明晰度: 劣质膜多为染色膜，或镀铝膜。膜中的化学染料或镀铝成份，大大影响膜的明晰度与性，其深色的膜在雨天或夜晚视野较差，影响行车安全。而膜采用的是光学级基材，且用磁控溅射工艺出产，原子结构更细密、更微细、明晰度高、通透性好，修补汽车玻璃多少钱，其深色膜即便在雨天或夜晚也是明晰透澈、视野舒适。
(3)气味: 劣质膜一般采用劣质胶，而劣质胶在阳光照射下会蒸发，并产生浓重、冲鼻的异味。而膜则使用PSA胶，不只无色无味。
汽车玻璃什么情况下修复，什么情况下更换？
一般情况下，前风挡玻璃的损伤都来自于高速行驶时小石子的撞击。在撞击之后，石子与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个类似牛眼状的破损点。此时需要尽快采取相应措施进行处理，防止裂痕扩大，而朂终导致无法修复。破损点直径在3CM以内，且没有出现长裂纹的情况下一般都可以进行修复，反之则需要更换整块玻璃。当然，到底能否修补还要请的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。
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