先来说一下这台车所搭载的AMT变速箱，型号为F8JZ95CM，来自法士特，江淮德沃斯中卡，为模块化AMT变速箱。这台变速箱的本体部分为法士特8JS95-C，在此基础上，江淮德沃斯中卡经销商，增加了换挡、离合器执行模块从而演变为AMT变速箱。
其命名，江淮德沃斯中卡代理商，也用了全新的方式，F为“法士特”，8为前进挡位数，J为机械式，Z为自动挡，95为大输入扭矩（X10），C为速比代号，M为模块化。
法士特8挡系列变速箱，在载货车上面应用的极为广泛，多年、大量的装机量让这款变速箱在用户群体当中有着非常好的口碑。变形而来的AMT变速箱采用成本相对来说较低的模块化布局方式，让这台变速箱保证了成本方面的优势。
外观均为家族脸德沃斯容积更大
外观均为家族脸德沃斯容积更大虽说“颜值即正义”这句话并不完全适用于商用车市场，但是对于很多年轻司机来说，车辆外观设计也是决定其是否购买的主要因素之一。德沃斯Q9和欧航都是中卡市场中的新势力，但其设计语言各自延续了家族风范，辨识度都比较高。外观方面，实拍的这两款车都采用的是低顶单卧驾驶室，标配有导流罩，可以在高速行车过程中减轻风阻，提高燃油经济性。驾驶室顶部两侧带有示廓灯，能更好地在夜晚提醒其它车辆注意。相比之下，德沃斯Q9前脸上半部分的亮点在于标配有黑色半透明状的遮光板，可以在迎着光行驶时，江淮德沃斯中卡维修，减少光线对于驾驶员视线的干扰。而且超宽前挡风玻璃搭配了三片雨刷，可以快速除水除雾，保证驾驶员视野更清晰。
采用了四幅式多功能方向盘，支持不离手即可控制娱乐、定速巡航等功能，非常便捷。
正是因为的空间表现，所以对于储物格的设置同样丰富。中间座椅放倒后就拥有了4个杯架，中间是大面积的文件搁置盒，车顶上面则有两个特大号的储物柜，可以收纳置放生活用品等东西。
即便作为中卡，该车也提供了一个宽度达到600mm的卧铺，而且床垫的填充材料非常软，能够给驾驶员提供一个非常舒适的休息场所。
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