2019年，中国自巴西进口铁矿石共计2.28亿吨，同比减少600万吨，占全年进口总量的21.33%（中国进口巴西铁矿石情况见表3，02版）。根据矿山季报，2019年，淡水河谷铁矿石产量为3.02亿吨，同比下降21.5%，主要是溃坝事故影响9300万吨产能。2020年1月~2月，中国自巴西进口铁矿石3607万吨，同比下降558万吨，主要原因在于2019年淡水河谷溃坝事故对其供应的影响自当年4月份开始显现，季度以消耗港口库存为主，基数仍较高。而2020年1月~2月份，受连续暴雨天气、港口频繁检修影响，其发运量出现回落。预计第二季度，淡水河谷发运量将随着天气的好转逐步恢复。

　　根据澳大利亚工业、与科学部预测，2020年，巴西铁矿石出口量为4.08亿吨，增幅为7.4%。根据矿山季报，2020年淡水河谷铁矿石计划产量3.4亿吨~3.55亿吨，较2019年增加3800万吨~5300万吨，增量主要来自于恢复此前关停的部分产能和S11D项目。目前，受溃坝事故影响的9300万吨产能中，5100万吨产能已经恢复，剩余约4200万吨产能将在未来2年~3年内恢复。S11D项目预计2020年产能增加1000万吨~2000万吨至9000万吨。预计2020年，淡水河谷年产能将恢复至4亿吨。英美集团旗下位于巴西的Mina-Rio矿山年产能可提高至2650万吨，2019年产量约为2300万吨，2020年产量目标为2200万吨~2400万吨。

　今年四大矿山铁矿石产量增量在0.5亿—0.7亿吨之间。巴西暴雨影响一季度淡水河谷铁矿石产量，一季度产量减少至6300万—6800万吨，计划量在6800万—7300万吨，但全年产量维持不变，所以二季度后淡水河谷产量将更为集中增加。淡水河谷步入后的产量增加期，2020年计划产量在3.4亿—3.55亿吨，同比增加0.3亿—0.4亿吨，A672A50CL12美标焊管厂家，其中北部S11D项目去年产量为7300万吨，2020年将增加到9000万吨。澳洲三大矿山铁矿石产量同比小幅增加，力拓、BHP和FMG较去年增加总量预计在0.2亿—0.3亿吨。

　　铁矿石需求量大幅减少。受疫情影响，今年一季度汽车家电产销量出现坍塌式下滑，即使国家相关部委和地方政府相继出台刺激政策，全年热卷和冷卷总产量仍将出现明显下滑，因此生产板材所对应的那一部分铁矿石需求量将出现较大幅度减少。

　对的数据进行梳理，可以将钢材制品归为机械设备、家电、汽车、船舶与集装箱四大类，并归纳出2019年各自的出口量。之后，结合四类商品2019年的国内产量及市场规模综合考量，可以分别计算出这四类钢材制品的出口占比。其中，船舶及集装箱行业出口比重非常大，占94.5%，随后的新订单情况势必受到海外疫情的冲击，但反应可能滞后。另外，家电出口比重也不小，近四成的出口需求或受到冲击。相对而言，汽车行业出口比重较小，仅5%左右；机械设备出口占比约为13%，比例并不算高，如果细分到工程机械上，那么出口占比稍有提升，至16%。

　　得出四大类钢材制品的出口占比后，再按照这四类钢材制品在钢材总消费量中的权重进行加权平均，可以估算出其形成的钢材间接出口占比约为19.3%。这一比例很显然比钢材直接出口占比高不少。此外，我国钢材制品的出口对象相对钢材出口而言，更为分散，流向欧美等地的占比也有所提高。如机械设备中的滚动轴承，2019年出口至欧美的比例接近30%。由此可见，欧美海外疫情加剧，对钢材间接出口的冲击更值得警惕。

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