这就要求既要保证管道设计的正确性，又要考虑施工、维护和检修的方便性，所以循环水管路的设计难度很大。管道的适当路线：在循环水管路的设计中，特别是在管道设计中。

首要任务是做好管道的整合工作，减少管道碰撞的可能性，这其实是一般管道设计要遵循的基本要求，但对于复合管来说更为重要，因为一旦形成，就无法修改。如果出现错误，只能报废。

尽管这两种管材归于钢塑复合管，但实际上从成型办法到产品特性都有很大的不同。钢骨架塑料复合管的钢网焊接与塑料挤出同步，管壁表里塑性均在管壁中部经过金属网，钢丝与塑料之间无显着界面，全体结构与钢筋混凝土类似，两种资料是***结合在一起的，并且每一部分的质量都是相同的和安稳的。

钢丝网塑料（聚乙烯）复合管：先将内塑料挤出，再在内塑料管外壁涂一层热熔胶，然后包好钢丝，再涂一层热熔胶。一种挤出塑料外层的复合成形办法。各层之间有显着的界面，简单分层。分层后，钢丝环绕层与塑料层别离，当腐蚀性介质运送时，会对钢丝层形成严峻腐蚀。钢管主轴承部分损坏。

众所周知，内肋增强管是一种集其他管材优点于一身、克服缺点的新型管材。此外，它以其***的生产工艺和性能得到了广泛的应用。有时需要长距离的掩埋。然而，无论在何种施工环境下，为了更好地发挥复合管在使用过程中的使用效果，在施工中都需要注意一些不同的预防措施。将用粗砂布磨光的塑料焊条取出，用内肋增强管骨架压至塑料复合管端部。

焊***喷嘴与喷嘴的平面夹角为30～40，喷嘴与塑料口的距离为1～1.5。在cm下吹热风4～5秒后，用手缓慢地向前压塑料电极，然后缓慢地向后移动焊***，使同一部位密封。用塑料电极焊接1～2cm的距离时，应保留塑料电极的长度。塑料焊条用水夹等工具切割，再用平头螺丝刀密封，直至塑料焊条两端。