粘钢及高强钢绞线聚合物砂浆施工原理

　　建筑工程加固、改造施工技术是当今社会经济发展中的常见现象，混凝土置换，也是伴随人们生活水平不断提升而产生的工程施工新内容，混凝土置换法，它在施工中通常都要求具备高强、严格的施工施工技术，内容深奥、的工程结构原理，因此在施工中必须要选择科学、有效的施工原材料。而粘钢及高强钢绞线聚合物砂浆的利用则有效的满足了工程施工的新要求，它因为钢绞线本身具备良好的渗透性、加固性，因此加固效果显而易见，且由于钢绞线是一种柔性高强度的材料，能满足各种不同施工结构、特殊工程内容的要求。

粘贴面处理 → 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，全截面混凝土置换，卸荷步骤有时省去) → 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 → 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 维护(1)钢筋焊接点断裂加固(2)施工中漏放钢筋加固(3)混凝土标号达不到，提高结构强度加固(4)加层抗震加固(5)阳台根部断裂加固(6)牛腿接点加固(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固(8)楼面荷载集中力加固(9)火灾后梁柱砼烧坏加固(10)混凝土柱子牛腿断裂加固(11)桥式吊车梁加固(12)薄腹梁断裂加固(13)冲击波破坏梁体加固(14)提高楼面荷载加固(15)屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固(16)断梁加固(17)截柱加固(18)减震加固(19)梁柱受化学腐蚀的粘钢加固(20)旧房改造综合加固(21)生命线建筑物抗震加固(22)剪力墙开1.6M以下的圆洞加固，开1M X 2M以下的门洞加固(23)桥梁断裂、旧桥维修加固(24)提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固(25)粘钢加固技术是用与 楼房与桥梁结构改造加固，(粘钢、植筋、)等工程。

按照裂缝产生原因的不同可以划分为以下三类：

（一）由外荷载作用形成的裂缝

即按常规计算的主要应力引起的裂缝。厂房混凝土结构在受到外荷载（动荷载、静荷载及许多结构实际工作状态超出设计所产生的应力）的作用下，超过了自身的抗拉强度而产生的裂缝称为荷载裂缝。尤其是带吊车梁的工业厂房更容易出现此裂缝。

（二）由结构变形引起的裂缝

由于温度、混凝土收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起的裂缝。混凝土结构具有热胀冷缩的性能。结构在受到温度作用时发生变形，当变形受到约束时所产生的约束应力超过混凝土抗拉强度时，便会出现温度裂缝。混凝土在硬化过程中，混凝土置换加固公司，由于水泥水化热致使内部温度升高，水分散失过快产生收缩而出现裂缝，这种干缩裂纹同样也属于温度裂缝。

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