压力仓

环球飞行的飞行员们住在一个密封性能很好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“独立”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下20℃以下的低温，并且始终需要配带面罩进行呼吸。

安全

如果飞行中氦气出现泄漏，热气球将变成完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，出租热气球，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。在近两次环球飞行中（98年12月、99年3月），从太平洋里救出'ICO环球'和'有线与无线'人员的分别是美国海岸警卫i队和日本国民自卫的队。

热气球飞行时间

一天中太阳刚刚升起时或太阳下山、二个小时，是热气球飞行的时间，因为此时通常风很平静，气流也很稳定。

飞行持续时间

一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行两个小时，但一些因素也影响飞行的执续时间，例如：气温、风速、吊篮重量（包括乘客）和在当天飞行的具体时间。

复原

热气球恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。

太阳能热气球

      人们一直向往天空，渴望能够在天空中自由的翱翔，于是飞机出现了；但是人们没有把飞机用在正道上，反而是在世界i大战中来伤害自己的同类，于是热气球出现了来阻击飞机的伏击，发展到今天为止热气球也有了更加进步的变化！

　　根据国外媒体报道，近来全世界太阳能热气球在英国上空成功放飞。尽管试飞的时间很短，但是依然为我们描绘了一个非常规的“奔向太阳之路”。它是世界上一个混合动力热气球，它能通过太阳能给普通空气加热获得动力，气球中的空气由太阳而不是丙烷燃烧器进行加热。

　　为了能够有效的在天空中持续充电，研发团队也是费劲了心思，然后终于选择了两种不同的材质，对着太阳的黑色面将吸收热量，而背阴的一面将使用一种含金属的双层材料，用以保存收集到的热量。

　　编者认为这款太阳能热气球无疑是在天空中又起了一个好头，因为有了之后人们也会争相效仿，做出不同版本的太阳能热气球。不过根据相关人士的报道，这款太阳能热气球飞行25分钟，只消耗了大约不到5升的丙烷，这个消耗量只有普通热气球的不到10%。虽然没有出现众大情况，但是安全措施一定要做好才能在市场有出色的表现！

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