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视频作者:山东中航泰达复合材料有限公司







模具控温说明:

操作员在布偶后,可以进一步选出运算偶。如当模具具有外控温点和内控温点之分时,可通过选择布偶,以此作为报表值和曲线节点,方便监控、记录。同时可选出”计算偶”,以某一点的温度或是某几点的温度为参照,作为模具进入保温或加压的参考控温点。


本程序支持控温选择任意1~24偶进行控制,支持选则各参照偶平均温度进行控制,支持选在值、偶,支持选则空气温度进行控制。

选则计算偶的方式非常灵活,可在程序自动运行时进行选择,也可在编程时进行选择。

另外,程序中为了防止断偶后模具攀升失控,本公司软件,可自动剔除断偶偶。当选择仅为一只热电偶时,通过软件反选,选择的控温偶来做为下步模具加温的参照偶。

软件编写可根据模具的不同,对加温温度的越冲度可调。也可对布偶的速率进行调整。给定适当的介模差,可限定温度的越冲度。一旦工艺编写完成,点动启动按钮。程序便跟随参照点的温度自动进行加温或降温。无需人工再拟合曲线手动控制。
















压成型将碳纤维预浸料置于上下模之间,合模将模具置于液压成型台上,经过一定时间的高温高压使树脂固化后,出口ASME汽车部件热压罐联系方式,取下碳纤维制品。这种成型技术具有、制件质量好、尺寸精度高、受环境影响小等优点,适用于批量化、强度高的复合材料制件的成型。但前期模具制造复杂,投入高,制件大小受压机尺寸的限制。注塑成型这是一种新型技术,伯乐CIML设备将传统的“多步法”工艺集成为“一步法”,大大缩短了工艺流程,并且更好地保留了纤维长度,达到节能生产的目的。通过材料-装备-制造中的配方优化、混配系统、智能控制系统和成型工艺参数优化等一系列关键技术问题,完全满足汽车轻量化对制品强度、成本、效率等方面的需求,堪称为汽车轻量化量身打造的装备利器。手糊成型--湿法铺层成型法在模具工作面上涂敷脱模剂、胶衣,将剪裁好的碳纤维预浸布铺设到模具工作面上,刷涂或喷涂树脂体系胶液,达到需要的厚度后,成型固化、脱模。在制备技术高度发达的今天,手糊工艺仍以工艺简便、投资低廉、适用面广等优势在石油化工容器、贮槽、汽车壳体等许多领域广泛应用。其缺点是质地疏松、密度低,制品强度不高,而且主要依赖于人工,质量不稳定,生产效率很低。真空热压罐将单层预浸料按预定方向铺叠成的复合材料坯料放在热压罐内,在一定温度和压力下完成固化过程。
















热压罐罐内设置压力传感器,用做压力控制和报警。当罐内的压力偏移了设定的压力时产生报警。当罐内压力超过设定的罐体临界值时,设备会产生报警并且开启排气阀排气。

为降低排气噪音,在排气口处(车间外)设有消声器,降低泄压时对环境的噪音污染。

所有进排气管路均标注流向标识,排气管道温度高,做隔热防护处理,避免人员。















设备具有压力继电器保护,罐内压力超过1.5Mpa时自动停机,罐内压力超过0.bar时不能开门。


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