一片木托盘，恩~~不就是几块木板钉一起吗？这么简单的物流器具，做物流的同学天天见，包装木托盘，恐怕都将它忽略不计了。然而，当你的托盘用着用着总有那么几片不得劲儿时，每隔一段时间总有一批托盘要找工人修修补补时，你可曾关注过你家托盘的质量标准？这几块木板钉在一起的学问并不简单。事实上，看上去越简单的事物通常有着越加复杂的内功。下面小编为你介绍一下一块木托盘在欧洲要达到什么样的标准才算合格，当然，你看完后也可以拿自家托盘对比对比~

1、尺寸标准

与大型货运卡车的内部尺寸相匹配；

与仓储货架的尺寸规格相匹配；

与自动输送系统的尺寸规格相匹配；

与产品外包装、展示器具、纸箱的尺寸相匹配

2、托盘质量不但要检验，还有通过独立的第三方机构检验才行

3、托盘材料的要求

板：严格的长度、宽度要求，厚度22毫米；

角块：耐热耐寒，不是谁都能提供，由通过考核的供应商提供；

钉子：采用具有环状纹路的钉子，提升拉拔力。由供应商提供，（保障质量标准恒定，降低托盘质量变动的不确定性。）

钉位：所有的托盘的钉位都一致；

倒棱处理，保证叉车作业时货叉出入的平滑顺利。

塑木复合托盘兼备木材与塑料的双重优点，各项性能指标可与硬木产品媲美。同时，川字木托盘，还提高了产品的刚度和韧性，其价格性能明显优于其它塑料或木质制品。它既不同于铁制托盘易生锈、易腐蚀、自重大，又克服了塑料托盘易变形、易老化、高温蠕变、冷脆性，木托盘易腐烂变质、耐用性差、不耐酸碱等缺陷。该产品99%原料为废旧材料，可加工成各种尺寸的托盘，木托盘，100%回收再用，而且完全阻燃、可降低运输仓储火险隐患，是非常理想的代木产品。




当前，国民环保意识渐强，国家也十分注重环保发展。托盘共用系统的建立将为木托盘回收提供广阔的前景，托盘回收可以降低托盘共用系统建立的成本。中包精力以及CHEP等企业，在中国市场已经形成了初步的托盘共用系统规模，成为托盘共用系统中的第三方，不过由于回收成本高，回收慢，导致其规模有限。此外，叉车木托盘，市场上二手托盘回收大多是通过二手市场或者卖方直接寻找买主，具有质量和价格的不透明性，导致回收成功率低。而回收组织与这些租赁公司建立良好的合作关系，为他们提供的、合格的木质二手托盘，降低成本，促进中国市场托盘共用系统的建立。




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