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奔驰S级23P驾驶辅助系统中的行人保护自主制动干预/警告功能演示,包括对于车距和碰撞的视觉及听觉双重警告、按需调节的制动辅助功能及针对前方车辆和行人的紧急自主制动功能,及时有效地防止和减轻追尾及碰撞事故。


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目前,因为还没有达到智慧道路和智慧交通物联网化,还不能实现全无人驾驶,20款奔驰s原厂23P驾驶辅助,还是需要人为驾驶干预的,所以称之为驾驶辅助系统,不能因为有了23P就可以不管车辆,让其自行处理道路和驾驶状况了。在未来的交通道路上,配置的驾驶辅助系统与道路交通互联,还是有可能实现无人驾驶状态的。


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