机油温度过高原因

机油温度过高原因

机油不足或过多

机油过多会加大发动机的阻力，磨损加剧，温度上升。

当然，机油不足也是不行的，会严重影响发动机的润滑和散热。

所以更换机油，燃气发动机油价格，油位要处于油标尺的刻度范围内，过多和过少都不行。

冷却水温度过高

冷却水主要是用来冷却发动机零件带走热量，如果水冷系统温度过高，不能及时的冷却零件将热量带走，将导致受热的零件温度升高，间接导致机油温度的升高。

劣质机油

劣质机油的品质比较差，对发动机的保护不足，降温、润滑、清洁能力都不足，同时会增大发动机内部摩擦，加上不能及时降温，后果就是升温明显，机油温度快速上升。

不按时更换机油会造成什么故障?

不按时更换机油会造成什么故障？

不按时更换机油会带来油压过低的故障。而油压过低直接的后果就是会引起各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，发动机现明显的异响，严重时还会引起烧瓦。

烧瓦现象

不按时更换机油会出现以下几种导致油压降低的问题：机油存储量过少，燃气发动机油哪家好，造成润滑系统无油或少油；机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出；机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏。不按时更换机油还会带来油压过高的问题。而油压过高会导致汽油滤清器过早损坏，让发动机缸内积碳等故障。也会使得发动机的寿命降低。

缸内积碳

不按时更换机油会出现以下几种导致油压升高的问题：机油粘度过大（如冬季机油没有及时更换为夏季机油）；机油变质结胶导致机油流动性减小；

滤芯或者油道堵塞

不按时更换机油还会带来油泥过多的问题。油泥一般是由于燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱的机油中，然后与零件磨损产生的金属粉末混在了一起，慢慢积累，然后就形成了油泥。

长时间怠速，机油究竟发生了哪些变化？

很简单，是曲轴箱通风（PCV）系统带来的机油蒸汽。我们知道，发动机运转时，进气管的真空会产生吸力，将曲轴箱里的机油蒸汽吸入发动机内一起参与燃烧（这是为了环保所需），而发动机进气管的真空度越高，吸力就越大！

发动机怠速时，也是发动机进气管真空度的时候，邢台燃气发动机油，因此怠速工况时，发动机PCV系统的吸力是的状态。从曲轴箱里吸出的机油蒸汽也越多，因此机油油污在发动机进气系统里沉积的速度也快，结焦速度显然也大大加快了。

因此，发动机长时间怠速没任何好处不说，还白白烧油。这也是为何如今自动启停系统越来越普及的原因之一。

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