伴随着***市场上抓料机数量的迅速，越来越多地区都出现了抓木机数量的过度饱和状态，起码从现象上呈现出了工程量的胖涨式竞争，过去高额的利润率也如过眼云烟班的消散，成本的支出越来越成为影响利润点的重要因素，其中就不乏油耗这一关键点。
影响抓木机油耗的关键因素，也可以说是靠用户自己无力解决的关键因素，那就是车型自身设计的缺陷，大家都知道2019年的国内抓木机市场，众多抓木机品牌的出现让太多的购车客户眼花缭乱，各式各样的配置车型更是为消费者的选择增加了一定的难度，但是要知道，抓木机市场的日益***背后有太多利益的驱使，太多品牌车型都是为了市场利益而生的，并没有切实考虑到市场需求和客户的收益问题。
也正因此很多市场消费者购买的抓料机虽然外观都是大同小异，甚至是比一些***车型还要美观、精致，但是实际做工的时候就会原形毕露，动作缓慢、不协调、效率低下，其中更致命的就是油耗奇高，不仅挣钱的本事低下，花钱的本领更是让人称奇，假如有的客户是因为品牌抓木机车型自身设计问题而出现的高油耗，那么小编只能说“节哀顺变”。
导致油耗高的因素当然还跟驾驶人员的操作习惯有关，大家都知道，轮式抓木机虽然行走便利但是行走时候的油耗较做工时候的能源输出要高出很多，有的客户为了尽可能快的到达做工地点，拉高怠速，快速飞驰，要知道，这时候的油耗将是很多用户的高额消耗费用，这也是很多客户所忽略的一点。
抓料机
每天要检查抓料机械的哪些部位
检查液压油油位。
检查柴油油位，对柴油滤进行排水。
目视检查各系统的泄漏情况。
检查灯光及仪表的工作状况。
检查轮胎气压及损坏情况。
检查发动机油位。
检查后退报警器工作状况。
检查自动润滑系统的储油罐中润滑油量。
检查抓料机冷却液液位。
简单的做一下抓料机按驱动方式分类
1、前轮驱动式
以行走结构的前轮作为驱动轮的装载机。
2、 后轮驱动式
以行走结构的后轮作为驱动轮的装载机。
3、全轮驱动式
行走结构的前、后轮都作为驱动轮的装载机。
现代抓木机装载机多采用全轮驱动方式。
抓料机
很多客户总是疑惑：为什么看似差不多的机子，怎么价格却差别那么大那？抓料机多少钱合理？俗话说“内行看门道，外行看热闹”，看似差不多只是外在，但工程机械是要干活挣钱的，不是绣花枕头摆着看的，关键还是看性能。
先说发动机和泵阀等关键元件，发动机和液压系统好比人的心脏和神经，有的厂家打着进口品牌的旗号，实际是Made in china,更甚至是一些小厂家贴标生产，产品质量可想而知，更有的厂家为降低成本采用一些非标准件，成本降低，售价自然也低了，但是用户后期可能因为买一颗螺丝要跑断腿，“买的便宜用着贵”也不是划算的事情。
再就是生产技术水平，抓料机是液压工程车辆，有的厂家可能全部采用进口件，配置，但是工程车辆不是堆积木，只要放在一起就好，关键是匹配度，协调度，所以厂家的生产水平也是决定产品质量的关键。