小型挖掘机发生后排气不畅和动力不足的现象要如何处理？

1.当排气量大且功率不足时，应进行以下检查：1.空气过滤器：如果空气过滤器太脏，将导致进气不足。轮式挖掘机的维护必须伴有警报。一个简单的检查就是清除空气过滤器测试。

2.涡轮增压器：轮式挖掘机维修拆下空气滤清器后，如果发动机操作仍未改善，请检查涡轮增压器。标准方法是测量涡轮增压器对发动机的供应压力。实际上，它们中的大多数检查涡轮增压器的机械状态：也就是说，涡轮增压器的芯子没有径向轴向湍流，旋转灵活，扫帚也没有。

3.气缸损坏：当涡轮增压器正常时，可以消除进气故障。此时，气缸可用于确定每个气缸的运行状态。将发动机速度设定为空转，并且通过扳手依次断开每个气缸的高压燃料管，并且在断开高压燃料管之后比较发动机的声音。当气缸从高压燃油管路上断开时，发动机的声音不会明显改变。该气缸不工作或不工作。此时，将相应的燃料喷射体移出，将燃料喷射体连接到其外部，然后启动发动机以观察燃料喷射体的雾化。

4.减少废气：发动机正常工作时，废气很少。当排气量太大时，气缸，活塞和活塞环可能会磨损（基本故障类型），或者活塞环可能与端口相对。它还会导致能量不足以排出烟雾。对于严重耗尽的发动机，请拆卸发动机。

5.小型挖掘机气缸压力；较低的排气需要气缸压力测试。将压力表加载到要测试的气缸中，然后启动发动机气缸（发动机）以测量气缸压力。发动机的标准气缸压力要求各不相同，但大约为3 MPa。同时，可以将喷油体反向安装以观察喷雾状况。当不被雾化或雾化不好时，可以认为燃料喷射头被损坏。

小型挖掘机的分配阀故障要怎样排除？

一，主，副安全阀故障分析：

1.所有执行器动力不足：由于主安全阀出现故障，无法建立正常的工作压力。

2.一些工作设备不足。动臂，斗杆，铲斗，左右移动不充分，主减压阀出现故障。

3.小型挖掘机功率不足（动臂升高或降低，铲斗打开和关闭，斗杆伸展和收缩）：如果机具执行两个动作（斗杆收缩等），则会发生辅助减压阀故障你呢如果延长后压力不足，请检查液压油箱中的滤油器（滤油器不会损坏密封件）。

4.当操作手柄处于中心位置时，动臂，斗杆和铲斗向空载侧移动（动臂，铲斗打开等）。如果压力低于压力，则辅助安全阀将打开。安全阀无法达到加载气缸所需的压力。

二，逻辑阀和逻辑止回阀的故障分析：

1.储物柜以低速存储和扩展。由于油路逻辑阀的污染，活塞孔的阻塞或在活塞打开位置的粘滞，主泵的出油总是返回到液压油箱。

2.动臂将缓慢上升。动臂油路逻辑阀变脏，动臂油路逻辑阀活塞被拆下，执行清洁，动臂油路逻辑止回阀变脏，卡住位置关闭或活塞中心位置是固定的。在这种情况下，动臂上升时会产生噪音，卸下逻辑止回阀，然后进行清洁。

3.起动机电动机旋转，但发动机无法起动：摇臂，动臂油路逻辑阀脏污，前部安装的机油滤清器或节气门被堵，液压回路关闭（液压锁定）。机油回路逻辑阀，清洁机油滤清器或节流孔。

小型挖掘机冒黑烟情况是怎样产生的？

柴油机作为工程机械的动力系统，提供机械操作所需的动力。一旦失败，将影响正常生产。因此，通过观察废气的颜色来诊断柴油机的故障非常重要。柴油完全燃烧后，通常的颜色通常是浅灰色，而浅灰色是深灰色。在柴油机运行过程中，偶尔会出现黑烟，白烟和蓝烟等异常情况。这是判断柴油机故障的条件。柴油是一种复杂的碳氢化合物。喷射到燃烧室中的未燃烧柴油被高温分解。排气时，它与废气一起排出，形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料不完全燃烧的一种表现。活塞环和气缸套磨损后，压缩压力不足，这将导致混合物的正常比例在气缸压缩冲程结束时发生变化，从而导致燃料和积碳在厌氧条件下燃烧。喷油器不会雾化或滴落，因此燃料无法与气缸中的空气充分混合。

（1）燃料供应提前角太大，燃料过早注入燃烧室。由于气缸内的压力和温度较低，因此无法点燃燃油。当活塞向上移动时，气缸达到一定的压力和温度，可燃混合物燃烧。

（2）供油提前角太小，喷入气缸的燃油为时已晚。在形成可燃混合物之前，将部分燃料分离或排出。与废气一起排出的燃料在高温下分解，形成黑烟。进入气缸的机油量增加会导致更多气体和更少燃料的不完全燃烧。此外，繁重的工作量，不良的燃油质量和较低的工作温度都可能导致废气排放。润滑油进入小型挖掘机气缸，被加热并蒸发成蓝色的油和气。